RENAULT-forum

Heel goed. Ga je veel plezier van hebben. Ik heb zelden het volledige bereik nodig en mis de 43kW niks.

OlafH schreef:Binnenkort gaat mijn Zoe eruit. Nu 207.000 km met SOH van 91% (Q210). Heel veel snel geladen. Heel veel met de eco stand aan geladen, dus warme batterij. Ontzettend vaak tot 0,1% leeg gereden en bijna altijd tot 100% volgeladen.

Ik concludeer dat ik wellicht geluk met de accu heb gehad. Maar tevens dat het BMS zo goed is dat je je echt niet druk hoeft te maken over wel of niet leegrijden/volladen.

En nu? Nieuwe ZOE?

Als je het SOH percentage bepaald adhv het aantal km range dan kom je na de update aardig bedrogen uit. Mijn ZOE heeft al een aantal malen boven de 300km gestaan, maar dat heb ik nog nooit gehaald. Ook niet de gehaalde km opgeteld met de range. Het verbruik zit nu rond de 14Kw/100km

Er zit ook een andere motor in.

Er zit wel een klein verschil in de R210 en R240 motor. Die R210 die in de Quickcharge zit heeft een iets kortere actieradius. Ik kon met deze ook met pijn en moeite (op Techruns) 160km halen. Als de software om de actieradius is aangepast gelijk die van de ZE40 dan geeft de actieradiusmeter optimistischer aan. Hij geeft nu altijd meer aan dan dat je werkelijk rijdt. Dat was bij de 22kW versie andersom.

Nee, was na laden gewoon buiten én na een reset van de boordcomputer. Ik heb er echter in een 60 tal km al wel 120 km afgereden.

Weet iemand al wat de waarde van de ZE40 is? Ik had vanavond 291km bij volle lading.

Ik heb dezelfde waarde, maar als ik ga rijden staat ie in no time op 87km. Terwijl ik dan toch op die lading uiteindelijk 107km gereden heb. Blijf het een verbazend fenomeen vinden.

ongeveer 24000km 82% gemeten bij ongeveer 4 graden buitentemperatuur. Zal binnen iets warmer geweest zijn.

Can ZE% ? Als ik het deel kom ik op 97%

Mijn Zoe (van de baas) gaf vorige week bij 4 graden 127 km aan. Hij is van 2015 en er staan inmiddels ruim 5000 km op.