RENAULT-forum

Aan de buitenkant zie je ook niets. Intern zit er tussen de twee kamers een membraam, als de membraam lek is heeft de steun geen dempfuntie meer, de olie heeft dan vrij spel tussen de beide kamers.
De motor ligt als het ware onderop in de steun zonder demping

De monteurs zullen hun werk wel verstaan. Maar handmatig is dit zo niet te testen.
Hangt lekker in de steun, de motor weegt ong 150 kilo die komt handmatig niet uit de motorsteun.

De tijd zal het leren.

Oke, en de motorsteun daar ook naar gekeken.

Nee dat kan kloppen omdat er ook geen kracht cp komt te staan.
Tijdens het rijden en schakelen kantelt je motor echt wel.
De trillingen worden nu niet opgevangen.

Groet Martin

Die onder de aircoleiding zit.
Of u hem kunt vervangen weet ik niet, dat kan ik niet zien. Wel goed .monteren anders staat hij onder spanning.

Alles is zelf te doen.
Je moet de motor aan de onderkant opvangen, met een goede krik. We wat tussen het Carter leggen zodat het tilopvlak groter is.
Dan alles met motorsteun losdraaien. Hierna motor iet opkrikken zodat de motorsteun ertussen uit kan.
Als deze lek is kun je de bovenste bout op en neer bewegen.

Groet Martin

Goedendag

Mogelijk dat de bovenste motorsteun dan defect is. Bij een 2Lit is deze namelijk met olie gevuld, als het membraam dan lekt dan werkt de steun niet meer. De motor ligt dan iets naar beneden in de motorruimte en hierdoor kun je de gekste geluiden horen.
Deze motorsteun zit aan de distruibutiezijde.

Ik vermoed dat het ze niet is opgevallen tijdens de APK.


Groet Martin

Dat veranderd de boel wel.
Grote kans dat de bovenste motorsteun lek is. Deze is normaal gevuld met olie.
Als het membraam lek gaat ligt de steun naar beneden, en dan werkt hij dus niet.
Dan gaan alle geluiden door de carrosserie.

Deze steun zit aan de distributiekanaal

Groet Martin

Zeker mee eens.

Van een aandrijfas met speli g gaat de motor niet van bokken.
Een aandrijfas met speling hoor je ook knokkeren.

Wat de melder aangeeft vermoed ik of ontsteking of benzineaanvoer probleem.
Kan ook zo maar een temp sensor zijn, die denkt dat het vriest en hierdoor teveel brandstof geeft.
Daarom eerst maar eens uitlezen.

Groet Martin

Mag hopen voor je dat de remmen niet aanlopen. Als ze aan zouden lopen gaat je motor niet trillen.
Hij wil niet zo snel voorruit. En je ruikt de remmen wel.
Voel eens aan de velgen na een stukje rijden. Als er een rem blijft kleven wordt de velg wel warm.

Om dit te controleren ga ik we eens Als de auto voor iets schuin omhoog staat en laat de rem even los
Om te kijken of hij naar achteren rolt.

Laat de motor eerst eens uitlezen. Dan weet je iets meer.

Groet Martin