Trafic staat niet al te laag op zijn wielen. ik denk dat je makkelijk onder de auto kunt komen.
ALs u eventueel iets meer ruimte nodig moet hebben, auto met het linkerwiel op de stoprand zetten, of met een garagekrik opkrikken.
Gebruik hiervoor NIET de autokrik.
Startmotor zit achterop de motor. Als je onder de auto ligt zit ongeveer in het midden.
Het "dunne draadje" is de startdraad die van het contact komt en zit op het startrelais geschoven dmv een kabelschoentje.
Als je dit doet auto op de handrem en contact uit. Denk om uw eiegen veiligheid.
Groet Martin
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “Renault Trafic 2003”
- 26 sep 2021 16:00
- Forum: Elektrische en elektronische systemen
- Onderwerp: Renault Trafic 2003
- Reacties: 9
- Weergaves: 1602
- 26 sep 2021 10:23
- Forum: Elektrische en elektronische systemen
- Onderwerp: Renault Trafic 2003
- Reacties: 9
- Weergaves: 1602
Re: Renault Trafic 2003
Het verhaal lezend, kan het, het contactslot zijn, maar ik denk eerder dat je startmotor en aan het begeven is.
Je zou om dit te testen een tijdelijke startdraad kunnen maken.
Deze tijdelijke startdraad aansluiten bij de originele startdraad die van het contact komt.
Als je op die tijdelijke draad een "kabelschoentje maakt" waar ook een ander kabelschoentje bij kunt schuiven en deze dan aansluiten op de startmotor.
Die tijdelijke draad naar de accu brengen en zorgen dat je die veilig ergens vastmaakt bv dmv een knop.
Zorg ook dat die tijdelijke draad ergens tussen kan komen, ook weg van de uitlaat. en dat hij geen sluiting kan maken.
Als het probleem dan zich weer voordoet, even de motorkap omhoog. Auto op de handrem en in z'n vrij zetten, contact aan zetten, dan die tijdelijke draad op de pluspool van de accu houden.
Start hij dan, dan ligt het aan het contactslot. start hij nog steeds niet, dan ligt het aan de startmotor.
Groet Martin
Je zou om dit te testen een tijdelijke startdraad kunnen maken.
Deze tijdelijke startdraad aansluiten bij de originele startdraad die van het contact komt.
Als je op die tijdelijke draad een "kabelschoentje maakt" waar ook een ander kabelschoentje bij kunt schuiven en deze dan aansluiten op de startmotor.
Die tijdelijke draad naar de accu brengen en zorgen dat je die veilig ergens vastmaakt bv dmv een knop.
Zorg ook dat die tijdelijke draad ergens tussen kan komen, ook weg van de uitlaat. en dat hij geen sluiting kan maken.
Als het probleem dan zich weer voordoet, even de motorkap omhoog. Auto op de handrem en in z'n vrij zetten, contact aan zetten, dan die tijdelijke draad op de pluspool van de accu houden.
Start hij dan, dan ligt het aan het contactslot. start hij nog steeds niet, dan ligt het aan de startmotor.
Groet Martin