RENAULT-forum

Persoonlijk denk ik dat het DE kracht van een elektrische auto moet zijn om juist te kunnen snelladen en maakt het mogelijk om lange afstanden te kunnen overbruggen. Dit is de achilleshiel van elke EV!
Ook met de nieuwe ZE40 moet je gewoon nog rekenen op een effectieve actieradius van 200 km bij normaal rijgedrag in de zomer en ben je het snelladen soms gewoon nog nodig. Een R90 zou ik nooit kopen evenals de oude R240, dat beetje extra actieradius blijft in de praktijk niet veel van over, reken daarnaast nog op een lagere restwaarde en de beslissing is snel gemaakt. De R90 heeft op papier 40 km extra range wat in de praktijk misschien 15 tot 20 km betekent. Als je dan ook nog de accudegradatie in ogenschouw neemt over een paar jaar en het feit dat hij niet kan snelladen levert dan gewoon minder restwaarde op is mijn mening.

Het laden was bij Fastned Lageveen, buitentemperatuur plm. 11 graden na een lange snelwegrit van plm. 100 km, dus de batterij was goed op temperatuur. Geladen van 1 tot 65% met een gemiddelde laadsnelheid van 40kW, prima dus!

Tnx JSJ voor je like, ik zag het

Vrijdag is dan eindelijk onze ZOE40 Bose Edition afgeleverd na een levertijd van 6 maanden. Met het laden nog geen problemen ondervonden, snelladen gaat ook prima met min. 40kW gemeten bij Fastned. Misschien dat op dit voertuig de software update reeds is uitgevoerd, de dealer zei dat er inderdaad sprake was van problemen maar wist er verder niet veel over te zeggen (zoals gewoonlijk).