RENAULT-forum

In de Smoov app worden ze ook met een apart shell Logo aangegeven, Het zijn gewoon normale Allego's maar dan 14 cent per kWh lager CPO tarief. Voor de rest technisch 100% hetzelfde. Dus alle hubject/ladenetz passen e.d. doen het er ook op.

En dan stel je voor alles onder de 11kW ofzo?

En hoe / wie gaat dat dan precies helpen als de 3,7kW laadpalen van de kaarten en de apps verdwijnen?

Ander idee. Als we deze langzame palen gewoon met het juiste vermogen vermelden kan iedereen zien of die snelheid bij zijn of haar behoefte past.

Bijvoorbeeld als je een auto hebt die maar op 1 fase kan laden.

Parallel daaraan kunnen we dan ook proberen eigenaren van trage laadpunten te overtuigen om ze te upgraden naar 11 of 22kW. Wat vind je daarvan, Luc?

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Je zal maar net zo’n ‘nep’ oplaadpaal nodig hebben. Er zijn steeds meer apps die je laten filteren op laadvermogen zoals TNM en Maingau.

Daarnaast worden de batterijen steeds groter evenals het aanbod snelladers. De problemen worden daarmee dus steeds kleiner.

Hierdoor verhoogt de acceptatiegraad dus volgens mij gaat het best wel goed al.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik krijg de indruk dat het uit de oplaadpalen.nl database komt. Ik zie het in meerdere apps fout gaan in mijn woonplaats.

aveoz schreef:@hachy Ik heb ook een aantal palen hier in Groningen en elders gezien die volgens TNM 3,7kW zijn maar in werkelijkheid 11 of zelfs 22 kW! Heb ze allemaal gemeld maar nog niks ontvangen... Gaat idd lekker daar (wellicht vanwege de acquisitie door Shell?)

Wat betreft de NUON/Heijmans palen in Amsterdam, heb je die ooit aan de praat gekregen?

Ik zal TNM eens mailen. Zijn er nog meer mensen die in hun woonplaats ineens alle 11kW’s als 3,7kW zien?

Ja die Nuon paal begon het uiteindelijk te doen, pas toen de andere aangesloten auto loskoppelde. Bij mij had het dus te maken met dat ik alleen aan de laadpaal gekoppeld moest zijn.

Ik kom niet zo vaak in Amsterdam dus het laatste half jaar niet meer getest.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

In de TNM app zijn in mijn woonplaats plots alle publieke 11kW laadpalen gedegradeerd naar 3,7kW varianten. Ik weet niet wat ze daar allemaal aan het doen zijn maar er klopt geen biet meer van.

Die Amsterdam Elektrisch Nuon/Heijmans/EVbox palen in Amsterdam heb ik ook veel problemen mee gehad een half jaar geleden.

Toen was het verhaal vanuit Nuon dat ze daar in bepaalde wijken V2G aan het testen zijn op die palen. Elke dag blijven bellen is de enige remedie, Nuon en Heijmans zijn nogal hardnekkig in het niet oplossen van je storingsmelding.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Heb je TNM al gemailed of gebeld? en zo ja, wat zeiden ze?

Ik heb dit ook al een paar keer meegemaakt, dat Op My.Thenewmotion.com het meerendeel als 22kW vermeld wordt waarbij dit slechts 11 is. Je moet gewoon elke keer via 'report an issue' melden dat de snelheid niet correct is.
Het lijkt erop dat ze 22 als default waarde hebben gepakt ipv 11.

Overigens als je EVNet ziet, ga er dan maar vanuit dat het 11 is en géén 22. En druk gelijk op die 'report issue' knop.

Voor betrouwbare 22/43 laadpunten kan je het beste http://www.ac-lader.nl pakken.

Op Chargemap is het meerendeel door "echte" mensen gevuld. Is vaak betrouwbaarder dan die oplaadpalen.nl database.

Jopie66 schreef:Beste mensen. Ben trotse bezitter van een Zoe R 90 Bose sinds 2 weken en 1 dag:)
Sinds gisteren ook laadpaal thuis met dank aan OpDeZon.
Ik ben erg tevreden over de auto en hebben er al een fijne vakantie opzitten.
Nu ben ik binnen Nederland al een aantal keten voor onaangename verassingen komen te staan.
Dit betreft dan de gevolgen van een onjuist aangegeven laadsnelheid op de app van NewMotion. OP nogal laadpalen staat de laadsnelheid onjuist. Namelijk 22 kw waar dat in feite 11 kw is. Hierdoor kwam ik enkele keren in de problmen.
Nu ben ik alweer wat wijzer geworden en hou als juiste bron Chargemap aan maar vervelend is het wel. Een voorbeeld:

Molenkampspark 2 , 7607 LE, Almelo
1 Availablemax. power 22 kWprice per kWh € 0.35+
Pricing details:

Start (once) € 0.60
Volume (/kWh) € 0.35
Access hours:

Monday - Sunday Open
Details:

Operator: EVnetNL

Is dit probleem bekend??
Ik heb het meerdere keren meegemaakt. Op Chargemap staat het juist.

Ja, een paar keer rond 20:00. Geen problemen, gewoon volle bak 43kW in 35 minuten weer helemaal vol.

RudyH schreef:Sta nu op de Teisterbantlaan in Tiel bij GGD. Een Ecotap paal 22 kw echter na 30 sec. klapt de paal er uit en geeft geen reactie meer. Volgens mij zijn de stoppen gesprongen.

Zelfde gedrag heb ik ook bij een andere Ecotap meegemaakt. Bleek een paal die nog op 22kW stond ingesteld achter een te lichte hoofdzekering. (3x25A ipv 3x35A) Hierdoor kon de paal maar 17kW leveren, met dit als resultaat. Ecotap bellen, monteur laten sturen, die kunnen de paal zo instellen dat hij 17kW levert.

RENAULT-forum

Er zijn 9 resultaten gevonden

Re: Laadproblemen met publieke laadpalen? Meld ze hier!

Re: Laadproblemen met publieke laadpalen? Meld ze hier!

Re: Laadproblemen met publieke laadpalen? Meld ze hier!

Re: Laadproblemen met publieke laadpalen? Meld ze hier!

Re: Laadproblemen met publieke laadpalen? Meld ze hier!

Re: Laadproblemen met publieke laadpalen? Meld ze hier!

Re: Laadproblemen met publieke laadpalen? Meld ze hier!

Re: Laadproblemen met publieke laadpalen? Meld ze hier!

Re: Laadproblemen met publieke laadpalen? Meld ze hier!

Er zijn 9 resultaten gevonden

Aanmelden • Registreer