RENAULT-forum

mechanic schreef:Als met clips,geleiders worden bedoeld, worden deze ingevet om ze gangbaar te houden.

Al geruime tijd is het storend geluid nagenoeg verdwenen door het invetten van die clips in de garage/dealer.
Zou dit dan toch de oorzaakl geweest zijn ?

@Krieckebiers : Kan het zijn dat die clips "ingevet" worden om dat kloppende geluid te verhinderen ?
Ik hoorde reeds dat dit soms met succes toegepast wordt, maar in detail kan ik dat niet verder uitleggen gezien mijn beperkte technische bagage.

Krieckebiers schreef:Ik wil de remblokken vervangen. Ik wacht op mooi, droog weer. En tijd.
Als ik meer weet post ik het direct.
De Modus tokkelt ondertussen vrolijk door...

Ok, goed zo.
Ik wacht wel af en hoor je wel.
Succes.

Niks nieuws gevonden ?

Krieckebiers schreef:De glijpennen nu vervangen maar helaas nog steeds een kloppend geluid.
Er zit ook nog steeds speling op het remzadel. Waarschijnlijk zijn de gaten ovaal geworden.
En dan wordt het een dure reparatie.
Test: als je op een slecht wegdek rijdt, en je remt zachtjes, dan gaat het tokkend geluid weg.

... en het is nog correct ook.

Op een slecht wegdek toen het "kloppen" goed hoorbaar was, remde ik zachtjes af en werkelijk, het "kloppen" verdween.
Rem losgelaten en daar gingen we weer ...

Wat kun je me nog adviseren om dit te verhelpen ?

Krieckebiers schreef:De glijpennen nu vervangen maar helaas nog steeds een kloppend geluid.
Er zit ook nog steeds speling op het remzadel. Waarschijnlijk zijn de gaten ovaal geworden.
En dan wordt het een dure reparatie.
Test: als je op een slecht wegdek rijdt, en je remt zachtjes, dan gaat het tokkend geluid weg.

Interessante bevindingen.

Intussen heb ik eens het advies ingewonnen van een zgn. "onafhankelijke" garage en daar waren ze van oordeel dat het geluid afkomstig is van de draagarm rechts achter. Die draagarm is onmiddellijk zichtbaar achter het achterwiel. Ik ben niet zo technisch onderlegd in die zaken en kon zodoende geen afbeelding terugvinden van het onderdeel in kwestie.

Nog volgens de monteur zou de oorzaak liggen in een stug geworden of uitgeholde (ovale) rubber na 8 jaren dienst. Een herstelling zou aardig kunnnen oplopen en er werd geadviseerd er voorlopig nog niks aan te doen, aangezien er bij een normaal wegdek geen abnormake geluiden hoorbaar waren.

De opmerking over het zachtjes remmen op een slecht wegdek, ga ik zeker eens toepassen en laat iets weten.

kaleido 1 schreef:Of het nu een modus is of wat voor auto/type dan ook , er zit duidelijk ergens speling , dit is met gedegen onderzoek te vinden.
Stabilisatorstangetjes , stuur/fusee kogels , taatslager van de schokbreker , schokbreker zelf zuigerstang speling , draagarmrubbers , los zittende bouten van subframe , motorsteunen enz.
Speling zoeken op een gewone brug , dus niet met de wielen vrij hangend in de lucht dan staat alles onder spanning en vind je niks.
Dit geld zowel voor speling voorzijde en achterzijde .

Ik zie de bui al hangen.
Dat wordt een discussie over garantie.

Makkertje94 schreef:Ik heb dat geluid volgensmij ook wel is als ik idd over een hobbelige weg rijd, ikzelf heb een 1.6 met 103000 op de teller inmiddels
Maar ik denk dat het gewoon de veren zijn die je hoort aangezien het bij mij ook niet altijd is en alleen als je over die klinkers rijd.
Tot op heden nog geen andere gekke dingen gehoord of gezien ofzo

Zou het een typisch "schoonheidsfoutje" eigen aan de Modus zijn ?
Op normale weg hoor ik ook niks, maar eens op een hobbelige weg (klinkers, straatstenen) lijkt het wel zwaar tromgeroffel.

Nog forumleden met een oudere Modus die dezelfde problemen herkennen ?

Een Modus met bijna 80.000 km op de teller, benzine 1,2 laat op slecht hobbelend wegdek aan de onderzijde een kloppend, bonkend geluid horen. De auto is daarvoor al tweemaal bij de dealer geweest voor nazicht.
Maar daarna na aanvankelijk minder geluid te horen, begint toch steeds opnieuw het kloppend geluid zich te manifesteren.

Het is een tweedehands auto met garantie van 1 jaar en ik vrees dat het een vrij dure ingreep gaat worden die de dealer uiteraard niet graag voor zijn rekening gaat nemen. Ik vrees dat het een discussiepunt gaat worden waar ik als niet techneut niet zo sterk sta.

Heeft er iemand een idee wat voor onderdelen hier in aanmerking kunnen komen ? Ik weet dat dit zo zeer lastig is om bepalen maar na twee controle beurten is het defect nog niet verholpen. Zoiets kan toch niet ? Zou een tweede advies van een andere dealer soelaas brengen ?

Ik denk in de richting van schokdempers (die geven toch geen kloppend geluid als die versleten zijn). Of is het de vasthechting van die schokdempers ?