⚠️ Let op: registratieproblemen ⚠️


Er zijn op dit moment registratieproblemen bekend, na verzenden van de gegevens is de pagina soms erg traag met verversen.
Ons technisch team probeert dit zo spoedig mogelijk te verhelpen.

Neem contact met ons op via het contact formulier zodat wij uw account handmatig kunnen activeren als u geen mail met activatielink ontvangen heeft.
Indien u foutmeldingen heeft gezien, zou het ons zeer helpen deze te vermelden.

Er is 1 resultaat gevonden

door jilles1
02 jul 2016 20:53
Forum: Elektronica Scenic I
Onderwerp: vervangen relais centrale vergrendeling in uch scenic 1
Reacties: 3
Weergaves: 2832

vervangen relais centrale vergrendeling in uch scenic 1

Hallo, ik ben jilles en nieuw hier op het forum. Een tijdje terug stopte mijn centrale vergrendeling van mijn scenic 1 uit 2000 ermee. Na grondig meten en zoeken kwam ik tot de diagnose dat het probleem zich in het relais bevond. Na wat onderzoek stuitte ik op het probleem dat dit relais zich in de uch bevind en dat deze volgens velen niet vervangbaar is, met als gevolg dat je voor een fors bedrag een nieuwe module zou moeten kopen. Dit vond ik persoonlijk te veel geld voor een relatief oude auto en eigenwijs als ik ben besloot ik toch te proberen om dit relais los te vervangen. Dit wou ik graag even delen voor diegene die geintresseerd zijn of een soortgelijk probleem hebben :wink: . Ik bestelde een relais en desoldeerpomp kosten totaal €25 +- en ging met een soldeerbout van de aldi die uch te lijf :D .

Allereerst moet natuurlijk de uch uit de auto gefriemeld worden. Deze bevind zich linksvoor achter het dasboard onder de zekeringkast. In totaal 3x torx20 schroefjes verwijderen en je kunt de uch met beugel naar beneden manouvreren, stekkers eruit en dan nog 3 x torx20 loshalen om de uch van de beugel los te schroeven en hoppa, je kunt hem mee naar binnen nemen :thumb: .


Daarna pak je je spulletjes bij elkaar en gaat er lekker voor zitten met een muziekje
20160702_131550.jpg

Dan open je de uch en dat ziet er zo uit

20160702_131754.jpg
Vervolgens is dit het betreffende relais voor de cv
20160702_133044.jpg
Als je de printplaat omdraait zie je onder het relais 10 soldeer puntjes. Dit zijn de pootjes van het relais en die moet je dus los solderen met soldeerbout en desoldeerpomp.
20160702_133123.jpg
Als dat gelukt is kun je het relais voorzichtig uit de printplaat halen en dat ziet er zo uit
20160702_143526.jpg
20160702_143659.jpg
Let wel goed op dat je het relais goed los soldeert zodat het relais er zonder moeite uitgehaald kan worden.anders is er kans dat je de printplaat beschadigd.

Nu plaats je het nieuwe relais op zijn plek en soldeert de pootjes weer vast
20160702_143909.jpg
20160702_144928.jpg
20160702_150250.jpg
Even met een multimeter checken of alle verbindingen van de print nog intact zijn en klaar is kees. Nu kun je de uch weer sluiten en terug in de auto zetten :thumb: .

De cv werkt weer als een malle. Het blijkt dus dat de uch in zekere mate toch herstelbaar is als het op relais aankomt. Je kunt dit natuurlijk voor elk relais op de print toepassen en voor diegene die niet werkende electrische ramen hebben, dit is het relais voor de ramen ( deze had ik al vervangen toen mijn raam alleen nog maar omlaag kon)
20160702_133051.jpg
Nou dat was het dan, de onherstelbare uch hersteld.
Ik hoop dat iemand er zijn voordeel mee kan doen.

Groetjes :dance: