RENAULT-forum

Wat ik wel gedaan heb, wist niet zeker of het nodig was maar voorkomen is beter dan genezen, dat toen de remblokken erop zaten heb ik voordat ik sleutelkaart in het contact heb gedaan eerst het rempedaal opgepompt zodat er geen speling tussen de remzuiger en blokken zat (ik had remzuigers volledig terug gedraaid, zat best wat ruimte tussen zuiger en nieuwe blokken). Pas daarna het contact aan. Ik kan me voorstellen dat als de elektrische handrem erop gaat en de speling is te groot, dat er alsnog een storingsmelding komt en dat je alsnog diagnose apparatuur nodig hebt.

Het is gelukt! Stelt eigenlijk weinig voor als je eenmaal weet dat er geen diagnose apparatuur voor nodig is, en dat je moet draaien ipv alleen terug drukken van de remzuiger. En zo'n terugdraaisetje is erg handig!

Allen bedankt voor de tips!

Bedankt voor de reacties. Mechanic, ik heb geen idee waar die stekker zit, niet op de remklauw volgens mij, waar kan ik de spanning op zetten?
Ik zie geen los stappenmotortje in de remklauw zitten.

Wel zie ik midden onder de auto een groot vierkant blok zitten met een handle aan de zijkant. Geen idee waarvoor dit is, heeft dit met de elektronische regeling van de remmen te maken?

Hallo,

Ik heb een Laguna III uit 2011, Estate, 1.5dci. De remblokken achter zijn versleten, ik had gisteren de zaak losliggen maar krijg met geen mogelijkheid de remzuiger terug geduwd. Er zit een elektronische - automatische - handrem op, klopt het dat ik speciale apparatuur nodig heb om de remcilinders terug te sturen?
Liefst besteed ik dit niet uit, ik ben van plan nog een jaar op wat te blijven rijden, dus een eenmalige aanschaf van een diagnose apparaat kan wel uit lijkt me. Zo zie ik een iCarsoft RT II te koop staan voor 199 euro, alleen zie ik Laguna 3 daar niet tussen staan.
Iemand ervaring met dit probleem?

Groet Jan Kees