RENAULT-forum

Apart verhaal, de kwaliteit van de accu's. En dat zo snel al.
Vraag me af of het komt dat de oude accu wat meer marge had, waar m.b.v. software de capaciteit op niveau gehouden kan worden. Evengoed denk ik dat de meesten hier niet snel klachten hebben gehad over teruglopen van de capaciteit van de oude accu/

Opvallend vind ik wel dat bij Nissan de 30 Kw accu het minder doet dan de oude versie:
"The Nissan Leaf is currently the best-selling electric car in the world. Since its inception, the EV has been powered by a lithium-ion battery pack. Early versions of the car had a 24 kWh battery, whereas 2016 and up models have a 30 kWh version. A recent study claims the 30 kWh battery degrades three times faster than the 24 kWh variant."

Zie verder: http://www.futurecar.com/article-2118-1.html

Iemand die dit technisch wat meer kan duiden?

Verder: Nissan/Renault, zou een evt besluit bij de een, iets te maken kunnen hebben met het ander?

Is er iemand met een Zoe 40kw accukoop, die eens na kan vragen wat dat onderdeel accu kost als het uit zijn auto 'geleend'; wordt?

Ik ben wel geinteresseerd in koop van een accu.

GertjanVB schreef:Wat zijn "L"-wagens?

Motoren


https://en.m.wikipedia.org/wiki/Vehicle_category

Dat zou mooi nieuws zijn @AlexZoe. Nieuwe accu 56KWh wil ik wel. Contract huur heb ik zo ontbonden. Ze moeten de 22KWh er dan gratis uithalen;-)
Wat mag zo'n ding kosten incl inbouwen: 8-9 mille?