Hoi Ernst,
Het subframe is idd een zwakker punt van deze auto's, willen nog wel eens roesten.
Wanneer deze vervangen is, dan is dit zeker een pré, maar het hoeft niet te betekenen dat bij een auto waarbij deze nog niet vervangen is dit nog moet gebeuren.
Ligt een beetje aan het onderhoud wat de auto gehad heeft.
Verder niet echt zwakke punten.
Lekker ruime auto's met het bekende franse comfort.
En ook hier is goed onderhoud het behoud van de techniek en de auto, maar dat zal wel bekend zijn.
Ik ken een Familiale diesel met ruim 400.000 km en nog steeds een nette auto om te zien en te rijden!
Antonio.
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “Ombouw break naar familiale?”
- 19 jan 2006 18:42
- Forum: Algemeen R21
- Onderwerp: Ombouw break naar familiale?
- Reacties: 3
- Weergaves: 4502
- 17 jan 2006 21:00
- Forum: Algemeen R21
- Onderwerp: Ombouw break naar familiale?
- Reacties: 3
- Weergaves: 4502
Gaat helaas niet zo makkelijk als je je zou wensen.
De koffervloer van de Familiale is anders.
Dit om de extra bank weg te kunnen klappen wanneer deze niet gebruikt wordt.
Soms kom je wel eens een andere uitvoering tegen, maar de 1.7 is idd de meest verkochte uitvoering.
Dit is toch helemaal niet zo'n verkeerde auto.
Zeker de laatste uitvoeringen vanaf ongeveer '93 zijn leuk compleet uitgevoerd.
Ook de motor is niet verkeerd.
Het is geen strepentrekker, maar kan toch ook best wel vlot zijn.
En toch ook niet te dorstig wat een 2.2 best wel kan zijn.
Succes met de zoektocht.
Antonio.
De koffervloer van de Familiale is anders.
Dit om de extra bank weg te kunnen klappen wanneer deze niet gebruikt wordt.
Soms kom je wel eens een andere uitvoering tegen, maar de 1.7 is idd de meest verkochte uitvoering.
Dit is toch helemaal niet zo'n verkeerde auto.
Zeker de laatste uitvoeringen vanaf ongeveer '93 zijn leuk compleet uitgevoerd.
Ook de motor is niet verkeerd.
Het is geen strepentrekker, maar kan toch ook best wel vlot zijn.
En toch ook niet te dorstig wat een 2.2 best wel kan zijn.
Succes met de zoektocht.
Antonio.