RENAULT-forum

Lees eens goed!
Heb het in mijn vorige post al geschreven!

Antonio.

Pff, dat is een goede...
Ik gebruik altijd een bestaand gat in het schutbord.
Meestal de doorvoer aan de rechterkant, daar waar ook het slangetje van de achterruitsproeier doorheen loopt.
Dat je woofer kraakt kan ook liggen aan de bedrading.
Heb je de signaalkabels (die met de tulpjes) apart liggen van de voedingskabel?
Dit moet namelijk wel.
Heb je dit niet, dan krijg je storing in het signaal en dus gekraak.

Een zekering vervangen voor een zwaardere moet je nooit doen!
Dit kan wel eens verkeerd aflopen.
Als een zekering doorbrand, wordt er teveel spanning doorheen gejaagd of er is een kortsluiting.
Ook door de draden die hiermee gezekerd zijn.
Als je een zwaardere zekering plaatst kunnen de draden een te hoge spanning te verwerken krijgen en door/afbranden in plaats van dat de zekering doorbrand.
Dit kan als gevolg hebben dat er een deel van de kabelboom afbrand of dat je hele auto afbrand.
Snel weer de standaard zekering terugplaatsen dus.

Antonio.

En de sub kan je beter aansluiten op de versterker door hem te bruggen.
Dit houdt in, L+ en R-.
Dan heb je meer vermogen uit de versterker.
En inderdaad, het draadje dat je nu op de - op de accu hebt aangesloten is de stuurdraad voor de versterker, zit als het goed is ook op de aansluiting "remote" in de versterker.
Deze moet op de blauwe draad (ant. of remote) uit de radio aangesloten worden.
Hiermee krijgt de versterker het signaal dat hij aan moet en gaat hij spelen.
De Power en Ground heb je goed aangesloten.
Heb je in de Power kabel ook een zekering gezet?
Deze moet vlak bij de accu geplaatst worden.

Antonio.

Hoe heb je de bedrading aangesloten?

Antonio.