Dit is wel het geval indien er een Vialle systeem gemonteerd is.mechanic schreef:De 1.4 16v motoren die ik heb gezien op LPG hebben geen van allen backfire gehad.
Dit komt ook doordat de manier van inspuiting anders is geworden dan bij je oude kangoo 1.4 8v. Hier zit de gas aanvoerslang gewoon in het luchtfilter, en bij de 1.4 16v motoren zitten 4 losse injectoren in het inlaatspruitstuk.
Het genoemde bougietype, de 155, is prima geschikt voor LPG. Echter dien je de elektrode afstand dan wel op 0.8mm te zetten, en ze elke onderhoudsbeurt te vervangen. Vaak hebben deze motoren nog een los LPG filter onder de motorkap zitten, deze moet worden vervangen na 30.000, dan vervolgens elke 60.000km.
Echter is er ook veelal het Eurogas systeem gemonteerd.
Deze heeft een klassiek mengstuk in het luchtfilterhuis waardoor hier toch backfire kan ontstaan.
Dit kan inderdaad tegengegaan worden door het monteren van de hiervoor genoemde NGK bougies maar ook door Bosch Super-4 bougies (FR78 of WR78).
Deze hebben Renault onderdeelnummer 7711199000 of 7711199001.
Via de online catalogus op Masterbase.nl kan je vervangende bougies vinden.
Dit door het originele onderdeelnummer in te voeren, dan geeft de site vervangers hiervoor van Champion en NGK.
Antonio.