RENAULT-forum

3 fase zou leuk zijn. Dan kan ik richting de 11kw gaan laden. Maar helaas is mijn hoofdaansluiting slechts op 1 fase afgemonteerd. Dan moet ik dat laten aanpassen en daarnaast moet ik de groepenkast ook weer (laten) aanpassen.

Voorlopig zit ik goed door op 3,7KW te laden. Ik heb de hele nacht om te laden. Het enige wat bij mij nog knaagt is dat de Zoe bij 3,7 KW laden veel meer laadverlies heeft dan op 11KW. Dat is elders op dit forum al eens besproken. Wellicht toch een keer de moeite waard om alles naar 3 fase 11KW laden om te gooien.... maar nu even niet

600 euro. Bron: https://www.evcompany.eu/laadpaal/laadp ... sche-auto/

Wel zelf installeren. Als je al een automaat groepenkast hebt dan is het bijzetten van een groep niet zo veel werk. Ik had bij het betegelen van mijn voortuin al een extra grondkabel aangelegd voor het geval ik een elektrische auto ging kopen. Dus binnen een uurtje was ik klaar met aansluiten.

Met de bijgeleverde handleiding moet iemand met een beetje elektro ervaring er wel uitkomen. Al is de binnenkant van deze lader wel erg.... compact

Ik was ook opzoek naar een lader voor de Zoe. Bijna alle thuis laders vind ik erg lelijk. Ik heb mijn Zoe 2ehands gekocht. Dus vanuit Renault kreeg ik er geen thuis lader bij.

Uiteindelijk heb ik voor de http://www.charge-amps.com/halo-wallbox/ gekozen.

Persoonlijk vind ik dit een van de mooiste laders.


Via de webportal via https://my.charge.space is je lader te beheren.


In Nederland is deze later maar bij een beperkt aantal webwinkels te koop. En in verhouding met de andere lader vind ik hem echt niet duur.

Ik heb deze lader nu +/- 4 maanden en ik ben er heel blij mee. Nooit problemen gehad.