RENAULT-forum

Deze motoren kan je gemakkelijk tunen naar 110pk zonder dat er op den duur schade ontstaat.
Uit de vernieuwde 1.0 TCE (een wat gemoderniseerde variant van de 0.9 TCE) haalt Renault zelf momenteel al 110 PK in de nieuwe Dacia Jogger. En in die auto moet die motor harder werken dan in een Captur omdat dit een veel grotere auto is.
Nissan past dezelfde 1.0 TCE ook toe in de Juke en levert deze vanaf fabriek met 117 PK.
De 0.9 TCE is vanaf fabriek wat terug getuned qua vermogen om een beter verbruik en vooral een lagere CO2 uitstoot te realiseren.
Naar zo'n 120 pk kan je ze zeker tunen maar ik zou het niet overdrijven. 150 pk kan ook maar dan krijg je geheid problemen met je versnellingsbak.
Verder is de 0.9 TCE een erg betrouwbaar en duurzaam blok dat hoge km.standen haalt zonder grote problemen. Dit in tegenstelling tot de 1.2 TCE. Heb er zelf meerdere voorbij zien komen uit de lease die zonder grote reparaties al ver over de 2 ton zaten.
Verder voordeel van een tune is dat je motor ook beter gaat lopen. De 0.9 TCE staat standaard nogal mager afgesteld.
Houdt wel rekening met een hoger verbruik na de tune. Maar daar krijg je wel veel meer rijplezier voor terug.