RENAULT-forum

Ben opgehouden met die AP150, teveel problemen, dank voor de feedback

Had ik al geaccepteerd, ga nu weer verder met John Gold

Wel nog een vraag, de gele draad van de John Gold moet aan de min van de bobine, dat moet dus worden de min van de centrale unit (DIS), rechts voorin onder de kap.
Ik kan echter geen min aansluiting vinden, welke moet ik hiervoor nemen?

Is mogelijk, ik zag het in de werkplaatsboeken. Dus ik heb geen mazzel, jammer.
Dan maar weer John Gold.
Hoe wordt bij de Scenic 1 de servo aansluiting op de gashandel opgelost?

Goedemiddag,

Als newbe probeer ik de bovenstaande berichten te begrijpen, maar er is nog al wat onduidelijk voor mij.

Is de Scenic 2000 ook al voorbereid voor CC? Het werkplaats handbook bespreekt het wat summier, maar je zou denken dat de bedrading er dan al in zou zitten, omdat hij ook met CC geleverd werd.
Wat heb ik dan precies nodig van de sloop om de CC compleet te krijgen?
Zit de control unit al in de boardcomputer?

Ik wil graag orgineel inbouwen, omdat ik nog alwat problemen had met de inbous van een John Gold AP=150.
Dit is een oud model (gebruikt,door mij ooit ingebouwd in een andere auto.)
Grootste probleem is de inbouw van de servo, omdat er eigenlijk weinig mogelijkheid/ ruimte is om de gashandel te koppelen.
Je zou hem nog aan het gaspedaal kunnen koppelen, maar dan moet de servo ook onder het dashboard omdat de kabel kort is.

Fijn om te lezen, dat het snelheidssignaal bij de radio is te halen. Makkelijkste locatie die ik kon vinden is aankopelen aan de connector pin 23 (grijze draad) van het instrumentenpaneel.Deze is afkomstig van de ABS.

Ik hoor graag,