RENAULT-forum

Hoi,
Ik ga een tip geven die de moeite waard is. Ik wil de andere reacties niet bagatelliseren maar serieus :

WIj hebben ook een oude Twingo die een paar jaar geleden soortgelijke problemen gaf. Een kennis van me (Renault monteur) adviseerde me het gasklephuis te demonteren en schoon te maken. Dat hielp marginaal. Bougies vervangen, niks. Stappenmotor (zit op gasklephuis voor stationair-regeling) vervangen, niks.

Toen heb ik alle stekkers losgemaakt die ik kon vinden, goed ingespoten met remmenreiniger (had geen contactspray), later drogen, en weer vastgemaakt : SUCCES. Nu alweer jaren zonder veel problemen.

Met deze blokjes zie je regelmatig dat er problemen zijn die op het eerste gezicht lijken op ontstekingsproblemen maar uiteindelijk het gevolg zijn van een fout ergens in het inlaat-proces. Vooral in de connector onder het gasklephuis kan veel rotzooi terecht komen, zeker na al die jaren.
De eerlijkheid dient te zeggen dat ik nu wel kamp met een euvel dat ik niet kan terugvoeren hierop Maar er is grote kans dat de beschreven remedie bij jou wel succes geeft.
Een andere mogelijkheid is dat een vacuumslang(etje) kapot is. Dan kan er vals lucht worden aangezogen, dat kan ook problemen geven. Maar, dat komt je tegen als je het gasklephuis uitbouwt. Overigens : Deze slangetjes WEL bij de dealer halen. Eén van de uiteinden zit aan het blok. De originelen hebben een speciaal materiaal aan die kant.

Groeten Merijn