Hallo Buck_Rogers101: Gelukkig wel erkenning van "een" probleem, maar nog allemaal erg wazig... Maar gelukkig ook in België wel nu bekend dat er überhaupt een probleem is, in Nederland zijn we nog verre van dit stadium. k Zal toch maar eens naar Renault Lanaken gaan hier om de hoek, wie weet wat daar nog uitkomt... In Duitsland (Duitse forum) wordt nog steeds over update beschikbaar medio juni 2017 gesproken, we gaan maar eens afwachtenBuck_Rogers101 schreef:CerielK schreef:@Buck_Rogers101: Heb je 'm al terug van Rensult België ?Buck_Rogers101 schreef:Net bericht van Renault België dat mijn wagen "op 2 dagen niet klaar zal zijn" ... ik had al zoiets voelen aankomen en op zich goed nieuws want dan nemen ze het aux serieux.
M'n wagen is uiteindelijk 3 dagen naar Brussel geweest, en na afhaling bij m'n dealer ontving ik een telefoontje van de dossierbeheerder van Renault België-Luxemburg (RBL) dat er na lange en uitgebreide testsessies geen enkele oorzaak gevonden kon worden. Ik kreeg echter wel de bevestiging dat er een maximum van 148pk en een maximum koppel van 199Nm bij 4000rpm werd geregistreerd. Toen ik informeerde naar een definitieve oplossing en het verdere verloop van dit dossier kon ik geen antwoord krijgen, de dossierbeheerder had ook geen verdere info verkregen van de engineers en kon enkel bevestigen dat alle testresultaten werden doorgestuurd naar Renault Frankrijk. Vandaag, 1 week later, kreeg ik echter een mail van de dossierbeheerder dat er vanuit Frankrijk bevestiging kwam dat het een KALIBRATIEPROBLEEM van het motormanagement zou betreffen en dat er een update voor in de maak zou zijn. De valitatie en implementatie zou voorzien zijn voor juli ... dus nog even afwachten. Ik kreeg WEL de bevestiging dat de 200pk geleverd zullen worden.
Heb je enig idee wat ze ermee gedaan hebben ? Enkel rollenbanken en uitlezen via computer of ook daadwerkelijk praktijktests ? Topsnelheid, acceleratie etc ? En gek ook dat ze bevestigen dat er 200pk uit zullen komen tzt, maar aan de wielen zal dat nooit het geval zijn (ook niet 140pk daarentegen) maar we geven ze het voordeel van de twijfel
Is toch onvoorstelbaar dat ze liever lekker ontkennen en dan dus nog niet eens bij Renault Frankrijk of internationale vraagbaak navragen/nakijken ??? Staat gewoon printscreen van Duitse collega-Talisman-rijder online, uit het KIM-systeem, waar hij aangeeft niet tevreden te zijn met vermogen en daar reageert Renault Duitsland kort maar krachtig op: Bekend, onderhanden en waarschijnlijk medio juni softwareupdate... 
Nog eens getest een tweede keer, toen kwam hij op 148kw uit en 272nm, dus precies de fabrieksopgave, maar de heren waren het er wel over eens dat die 98kw op de wielen aan de lage kant was, maar er was niet bekend wat deze zou moeten leveren aan de wielen. Maar door de bak icm software verdwijnt mooi 60pk... Iemand een idee of we erachter kunnen komen wat de fabrieksopgave is van de pk's/kw op de wielen ? (Monteur vond m ook erg rustig tijdens rijden, alsof de kracht er gewoon niet uit komt...)
nu afwachten waar Renault België op uit komt en die van mij komende maandag, dan ook op rollenbank...
