En Frankko? Is het probleem opgelost? Ben erg benieuwd naar de oplossing.Frankko schreef:Die van mij staat nu bij de dealer. Zodra opgelost is laat ik het weten.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Er zijn 3 resultaten gevonden
Terug naar “Rammeld/Ratelend geluid in de motor aan de bestuurderskant”
- 25 jan 2017 19:30
- Forum: Talisman
- Onderwerp: Rammeld/Ratelend geluid in de motor aan de bestuurderskant
- Reacties: 78
- Weergaves: 24378
Re: Rammeld/Ratelend geluid in de motor aan de bestuurderskant
- 25 dec 2016 08:45
- Forum: Talisman
- Onderwerp: Rammeld/Ratelend geluid in de motor aan de bestuurderskant
- Reacties: 78
- Weergaves: 24378
Re: Rammeld/Ratelend geluid in de motor aan de bestuurderskant
Ik ben erg benieuwd of er nog meer mensen zijn die het rammelend/ratelend geluid (resonantie) aan de bestuurderskant ervaren?
Hoe meer mensen dit melden bij de dealer en Renault Neeerland, hoe sneller het probleem wordt opgelost.
Hoe meer mensen dit melden bij de dealer en Renault Neeerland, hoe sneller het probleem wordt opgelost.
- 22 dec 2016 10:34
- Forum: Talisman
- Onderwerp: Rammeld/Ratelend geluid in de motor aan de bestuurderskant
- Reacties: 78
- Weergaves: 24378
Re: Rammeld/Ratelend geluid in de motor aan de bestuurderskant
Ik ben een aantal keer bij verschillende Renault dealers geweest om het rammeld/ratelend geluid te laten horen. Conclusie van de bezoeken is dat elke dealer anders omgaat met de diagnose van het probleem. Het is belangrijk dat de dealer een melding maakt van het probleem bij Renault Nederland. Zij zijn namelijk al op de hoogte van dit probleem, dat voorkomt bij een aantal Talisman met een bepaald combinatie van motorblok, koppeling, vernellingsbak en vliegwiel.
Het gaat om een resonantie die vrijkomt op het vliegwiel bij 2000 toeren. Dit is te reproduceren door 100 km/u te rijden in de vijfde versnelling. Het geluid dat op dat moment vrijkomt is niet productconform! Dit wordt namelijk door een aantal dealers geclaimd. Het is dus belangrijk dat een monteur het geluid zelf ervaart door bijv. een ritje te maken in twee verschillende Talismans (uiteraard zelfde type). Het geluid heeft met de onbalans/onstabiliteit (bij een specifiek aantal toeten) van het vliegwiel te maken. Het kan overigens geen kwaad voor de onderdelen in de auto is mij verteld.
Er is op dit moment geen oplossing, het blijkt dat Renault Nederland bij een aantal Talismans al onderdelen heeft vervangen, maar zonder gewenst resultaat. Het onderzoek loopt zowel bij Renault als bij een aantal leveranciers. De dealer zal dus niet zomaar onderdelen gaan vervangen, dit heeft dus ook geen zin zolang er geen oplossing voor is. Hoogstwaarschijnlijk wordt er binnen aanzienlijke tijd een terugroepactie voor een aantal Talismans georganiseerd. Tot die tijd, snel doorschakelen en uit de buurt van de 2000 touren blijven om ergenissen te voorkomen
Het gaat om een resonantie die vrijkomt op het vliegwiel bij 2000 toeren. Dit is te reproduceren door 100 km/u te rijden in de vijfde versnelling. Het geluid dat op dat moment vrijkomt is niet productconform! Dit wordt namelijk door een aantal dealers geclaimd. Het is dus belangrijk dat een monteur het geluid zelf ervaart door bijv. een ritje te maken in twee verschillende Talismans (uiteraard zelfde type). Het geluid heeft met de onbalans/onstabiliteit (bij een specifiek aantal toeten) van het vliegwiel te maken. Het kan overigens geen kwaad voor de onderdelen in de auto is mij verteld.
Er is op dit moment geen oplossing, het blijkt dat Renault Nederland bij een aantal Talismans al onderdelen heeft vervangen, maar zonder gewenst resultaat. Het onderzoek loopt zowel bij Renault als bij een aantal leveranciers. De dealer zal dus niet zomaar onderdelen gaan vervangen, dit heeft dus ook geen zin zolang er geen oplossing voor is. Hoogstwaarschijnlijk wordt er binnen aanzienlijke tijd een terugroepactie voor een aantal Talismans georganiseerd. Tot die tijd, snel doorschakelen en uit de buurt van de 2000 touren blijven om ergenissen te voorkomen