RENAULT-forum

door EjT64 » Vr Apr 04, 2014 11:07 am
Waar het mij vooral om gaat is of het in dit geval normaal is om geld te vragen voor een leenauto.
Ik ging ervan uit dat omdat de herstelwerkzaamheden onder garantie vallen, de leenauto gratis zou zijn.

Mijn eerdere bijdrage was dan ook vooral een reactie op de situatie rondom de leenauto.
Zou in dit garantie geval geen thema mogen zijn. Zo'n dealer zou ik mijn centen niet gunnen...

Ja is vreemd, is tenslotte geen door jouw veroorzaakte situatie.
Snel naar een andere dealer zou ik zeggen.

@TCe120ECD
Nee, gebruik de auto zelfs maar gemiddeld 2x per week of zo.
Maar als ik rij dan doe ik het ook goed.
De afstand D -> NL is of 582 of 664 km enkel...

Gisteren op weg van NL naar D de 10.000 km grens gepasseerd.
Auto bevalt nog steeds prima en op dat probleem na met die fout meldingen van het remsysteem doet alles het naar wens.

Ben ook erg blij met m'n xenon verlichting in deze donkere tijd.
Is kleur 6000 wat wel een beetje een "petjes" effect geeft maar de lichtkleur (puur wit) is erg fijn om mee te rijden.
Het contrast qua lichtkleur met de ver en breedstralers is iets waar ik wel nog even aan moet werken.
Heb al wel stadslicht lampjes in de juiste kleur gekocht.
Morgen even monteren net als de winter velgjes.

Ow ja in Nederland regent het altijd.
Zou het bijna vergeten...

@Brakb
Goed om te lezen dat "jouw" Captur goed bevalt!

Wat betref die verlichtingskwestie.
Met de linker stengel kun je de verlichting op op "automatisch" instellen.
De auto schakelt dan m.b.v. de licht sensor zelf van van drl naar dimlicht v.v.

Oei dan moet je brommert wel helemaal leeg geweest zijn. Volgens mij is de tankinhoud 45 liter.
Zal wel mogelijk zijn om er (tot de hals) wat meer in te krijgen...

Aanvullend op Stellingen90:
Staat je auto wel goed in MyRenault?
Zo nee kan dat kan n.l. voor R-Link problemen zorgen.
En ook daar kun je kijken welke software in je auto aanwezig is.
In mijn geval staat daar het discovery pakket bij.
Je dealer kan dat trouwens ook in zijn systeem zien (zag ik vandaag nog).

Wat een gedoe maar eind goed al goed hoop ik.
Je schrijft: nu nog de problemen oplossen van de mail ed, die werkt ook niet bij mij
Als je wat preciezer kunt zijn is het wat eenvoudiger om met je mee te denken!

Nog even een waarschuwing.
Als het reserve lampje aangaat daalt de meter angstaanjagend snel door.
Gisteren de A20 eerder verlaten dan normaal om in Rostock-West te tanken.
Was geen overbodige luxe want ik kon er zonder problemen 43,6 liter inkrijgen...

Wat me trouwens bij het rijden in Rostock opviel was dat diverse "stoplicht lussen" in het wegdek niet op de Captur reageerden. Wagen te hoog misschien?

Interessant!
Heb de R-Link Toolbox op mijn compu die af en toe met een update komt.
Mijn "door de lucht" updates zijn van medio juli en nog in Nederland binnen geharkt.
Zal als ik binnen kort weer in een gebied met 3G ben eens kijken wat er door de lucht nog voor mij klaar staat.

De "domme" hier waar ik woon is dat het 3G signaal bewust is verzwakt om mensen aan 4G ofwel LTE te krijgen.
Daar doe ik graag aan mee wat alleen zo is hier een snelle internetverbinding mogelijk.
Kan ik mijn Nederlandse Captur vrienden tenminste spammen!

Liep dat bij jou ook deels "door de lucht" en deels via je compu en de SD kaart (met name TT)???

@JanssenB:

Updates geinstalleerd en mail ingesteld en twitter (test).

Kun je aangeven wat je aan systeem en kaartupdates binnen hebt gehaald?
Zit je qua TT nu ook op kaartversie 9.06?

Man die dingen zijn zo waardevol en zeldzaam die zijn niet (goed) te verzekeren.
Voor de duidelijkheid: geldt voor je vrouw én de Captur...

Net heeft moeders de vrouw nog even een stukje gereden.

Pfoe, jij durft!

Dat laatste is wel verstandig ja...
Heb ik niet gedaan met alle gevolgen van dien (mailtjes uit Frankrijk, MyRenault onbruikbaar etc.)!

Er zijn echter kaart- en systeem updates beschikbaar.

@JanssenB
Mooi dat de brommert ook jou goed bevalt.
Jouw ervaringen sporen met de mijne. Alleen doe ik het met mijn 88 punten Eco score wat beter...
Ben vanuit het diesel rijden wel gewent om snel over te schakelen. Meestal nog voor de schakel indicatie.
Dat de Eco mode eraf gaat bij vol gas is voor mij nieuw. Eens uitproberen.
Dat met die mistlampen hebben meer merken. O.a. Volkswagen en co.

Al updates binnengehaald voor het R-Link systeem?

Vandaag even naar Stralsund gereden.
Zouden jullie met je nieuwe Captur ook eens moeten doen (mooi Hanzestadje met een UNESCO wereld erfgoed predicaat).
http://nl.wikipedia.org/wiki/Stralsund
Kun je meteen even bij ons een bakkie doen.
Niet allemaal tegelijk a.u.b...

Aldaar gemerkt dat de voortrein niet zo gek is op kinderkopjes en dat het driepittertje merkbaar wat last heeft van de in en uitschakelende aircopomp. Het stationair toerental loopt dan soms wat ver terug. Saat het blokje even wat te schudden.
Verder loopt het torretje erg mooi. Ben onder de indruk hiervan!

Beste Eddy 1963,

Je doelt denk ik op de geluidskwaliteit of niet?
Een afgerond oordeel daarover heb ik nog niet.
Heb namelijk vaak geen muziek aan tijdens het rijden.

Maar een beetje spelen met de radio instellingen gaf bij mij wel een tevreden gevoel.
Ben echter bepaald geen car-audio kenner...!

Momenteel maak ik voor mijn doen weinig kilometers.
Boodschappen ritjes van 25 tot 40 kilometer (ja, ja, woon écht in de middle of nowhere!) maar verder niet.
De kilometers die ik rijd zijn echter wel genieten. Gewoon comfortabel en relaxed kilometers maken.
Vandaag na zo'n 700 km de eerste keer getankt.
Metertje stond echt op het laatste streepje en er ging toen bijna 40 liter in.
Bij de pomp zagen ze de Captur aan voor een Nissan.

Ik herken uit de testen wel dat de auto wat moeite heeft met korte/felle oneffenheden in de weg (die hier helaas ruimschoots voorhanden zijn).
Storend is dat voor mij echter niet en de mooie en stille loop van het motortje en de prettige besturing maken alles weer goed.

Zo, de eerste plusminus 700 Captur kilometers staan op het klokje.
En de auto doet precies wat ik er van verwacht had, n.l. comfortabel kilometers “vreten”.

De rit zelf, die normaal gesproken zonder problemen verloopt, was dit keer echter en beproeving voor mens en machine. De Duitse A1 was n.l. een en al vakantieverkeer en ongelukken.
Ben (niet gepland) dwars door Bremen en Hamburg heen gestuurd en ook Hamburg naar Lübeck was via een omleidingsroute. Hierbij bleek dat de TomTom die onderdeel uitmaakt van R-Link het uitstekend doet.
Door al die omleidingen miste ik mijn vaste stoppunten wat er uiteindelijk toe heeft gevoerd dat ik (geheel tegen mijn gewoonte in) de ruim 600 km vanuit mijn dealer in Kampen naar ons huis in Hermannshagen-Heide in één ruk heb gereden. Dat ik daarna nog relatief fris uit de auto stapte zegt veel over de auto in zijn algemeenheid en de stoelen in het bijzonder. In de Alfa Mito die ik de afgelopen 1,5 jaar heb gereden had ik daar niet aan moeten denken.

Aldus de boordcomputer heb ik 5,4 liter op 100 km nodig gehad. Moet hierbij wel aantekenen dat ik op de snelweg veelal 100 km op de teller heb gereden en dat u de airco nog niet aan heb gehad.
Weet wel dat ik een hypermiler ben (http://en.wikipedia.org/wiki/Energy-efficient_driving) want in mijn Alfaatje stond na 50.000 km een verbruik van 4,1 liter per 100 op de BC. En van die BCs was bekend dat deze erg nauwkeurig waren.

Wel erg leuk/mooi/interessant trouwens dat R-Link systeem. Vooral de ECO tips en de meting van de luchtkwaliteit.
E-mail heb ik nog niet aan de gang. Dat komt in de komende dagen wel.

Zo even genoeg voor dit moment. Fijn weekend allemaal!

Nou ja is toch "maar" een B-segmenter.
4.12 lang is niet de wereld zeg maar.
Heb zelf de laatste 50K en een Alfa MiTo diesel gereden.
Ook B-segment maar die komt met z'n 4.08 meter kleiner op mij over.

Nou het wonder is geschiedt...
De Captur met het kenteken 1-KTN-85 staat voor de deur.
En de eerste (40) kilometers zijn dus gemaakt.

Eerste indruk: ronduit positief.

Je hebt bepaald niet het gevoel met een kleine auto onderweg te zijn.
Zitpositie en overzicht helemaal goed en de eerste indruk van de stoelen(en) ook.
Zitting wat kort en vlak maar verder OK.
Kijken of ik er morgen na zo'n 600 km ook nog zo over denk.
Ben n.l. wel een "zeikerd" als het op stoelen aankomt.

Zoals eerder gemeld komt het interieur (gezien de prijsklasse uiteraard) hoogwaardig op mij over.
Dit ook na er nog eens wat langer naar gekeken te hebben.
Heb er inmiddels al weer een "vrachtwagentje" van gemaakt.
Rugleuningen plat en de hoedenplank eruit.
Zo zal het voorlopig nog wel even blijven.
Er staat n.l. een verhuizing (naar Duitsland) op de rol.

Motor(tje) loopt mooi stil.
Wat je onder het rijden met name hoort zijn transmissie geluiden.
Moet aantekenen dat ik in de "ECO" stand heb gereden en nog niet harder dan zo'n 90 km per uur.
In de ECO stand zit er uiteraard (nog) weinig fut in.

R-link bevat nog wat onduidelijkheden.
Daar moet ik nog even induiken.
Dealer zette me daarbij op het verkeerde spoor door aan te geven dat de kaartupdates via TomTom lopen.
Dat blijkt dus via MyRenault te gaan.
Werkt bij mij nog niet daar MyRenault de 1-KTN-85 nog niet kent.
Zal binnenkort wel aangepast/ververst worden.

Enig minpuntje is een kleurverschil op de overgang van voorspatbord links naar de bumper.
Daar heeft de spuit-robot duidelijk een steekje laten vallen en wat te weinig van de kleur beige gespoten.
Dit deel is grijzer en dus een contrast met beige/grijs van de bumper.
Morgenochtend even aan de dealer laten zien.
Moet ik nog even langs omdat ik de midden-armsteun van mijn inruiler ben vergeten leeg te maken...

Morgen na de rit van 600 km nog een korte update!

Ciao, Huite

Nou proficiat! Mooi dat hij goed rijdt.
Benieuwd naar je vervolg ervaringen.
En een diesel. Lease auto?

Ik denk laat ik het onderwerp maar vast aanmaken.
Regeren is tenslotte vooruitzien (hoewel, met het huidige kabinet...)

Benieuwd wie de eerste bijdrage gaat schrijven over de eerste kilometers met zijn nieuwe Captur!