RENAULT-forum

Vroegaa (toen de lucht nog schoon was en seks vies) gooide ik altijd 100 octaan benzine in mijn getunde Megane RS. Dat was (voor mijn gevoel) qua mooi lopen en vermogen merkbaar.
Maar of dat bij die eco-torretjes ook het geval is?

Als iemand mij kan bewijzen dat door het tanken van duurdere benzine mijn km prijs naar beneden gaat ben ik de eerste om het te tanken. Tot die tijd houd ik het bij de goedkoopste euro 95 die ik kan krijgen!

Dat is ook een argument ja!

door seegersj » Vr Mei 16, 2014 3:44 pm
Het zal wel niet over de motor gaan. Als de benzineleiding rubber bevat kan dat ook aangetast worden.

Niet als een motor door een fabrikant is vrijgegeven voor E10...

Maar (nogmaals) je moet E10 helemaal niet willen.
Vanwege een hogere km prijs...
Alleen E10 tanken als er geen E5 cq Super cq Euro 95 te verkrijgen is!

Klopt dat E10 belastender is voor rubber en aluminium dan E5 ofwel Euro 95.
Maar de Captur is wél vrijgegeven voor E10 dus zullen de problemen in de praktijk wel meevallen.
Reden om E10 niet te gebruiken is bij mij vooral dat het per Km duurder uitvalt.
Kortom lijkt voordeliger maar is het niet!

door CAPTURBO » Zo Mei 11, 2014 10:52 am
(...........................................)
Zelf tank ik al mijn autoleven lang alleen maar Shell en de laatste jaren alleen maar V-Power, geeft meer vermogen, minder brandstofverbruik en een schonere motor en vooral dat laatste vind ik het belangrijkste.

In V-Power moet je geloven...

Onze auto's krijgen alles te "zuipen" als het maar goedkoop is.
Nog nooit een probleem met de brandstof gehad.
Onze Scenic 2.0 diesel heeft heeft op die manier in iets meer dan 4 jaar 370.000 km gedraaid.
Nooit iets mee gehad. Blok draaide nog als nieuw. Geen druppel olieverbruik.
Vanwege een defect druklager toen maar weggedaan omdat het vervangen daarvan (te) duur was.
Rijdt nu vast ergens in Noord Afrika met 110.000 km op de teller

door TCe120ECD » Zo Mei 11, 2014 10:21 am
(.........................................)
Vraag is of de Captur geschikt is voor E10 gebruik.

Ja dat is de Captur.
Zelf tank ik het niet want de plusminus 4cent lagere prijs van de brandstof wordt ruimschoots teniet gedaan door het hogere verbruik op E10.
Niet doen dus is mijn advies. De gemiddelde Duitser denkt er ook zo over.
Zou E10 in Duitsland niet wettelijk verplicht zijn zouden de meeste pomphouders het niet verkopen.
De E5 brandstof (In D meestal "Super" genoemd) is door een kopersstaking van E10 weer met hangende pootjes heringevoerd!