RENAULT-forum

Heb met de Volvo configurator minder problemen!
Maar daar bevalt mij de eindprijs meestal niet...

Dank voor de info!
Maar wat een wazige configurator...
Kom op € 28090 voor een PI zonder EDC. Zag niet zo snel hoe ik die kan toevoegen.
Wat me opviel is dat het aantal Pk's voor 132 wordt aangegeven! Hoezo TCe 120?

Maar goed, we gaan hem toch maar niet bestellen hebben we besloten.
De opvolger voor de Barista wordt een full electric. Een ZOE misschien ???

Ze vond het filmpje én de auto mooi. Maar eens gaan praten met Carlos dus.
Moeten nieuwe banden op de Barista en ook nog wat lichte schade worden gerepareerd.
Lijkt me voldoende aanleiding toch?

En een errug mooi filmpje van de Captur PI dat bijzonder in de smaak valt van mijn vrouw...

Het niet terugkeren van de 110 pk dCi zou overigens een zege voor het milieu zijn...

Schat in dat je er binnenkort als "Senior Sales Manager Captur" aan de gang kunt!

Zo'n PI in het paars met een zilveren dakje heeft wel wat hoor!

Zeg het maar Axel!

Bij rond de 5.30 minuten wat korte beelden van de vernieuwde Captur:

Ja, klopt...
Had ik nog niet gezien. Heel scherp op de "late" avond Axel!
Kom je nog naar Limland deze zomer?
Ik misschien wel naar het Zeeuwse Domburg (naar Dik Vaas, de luidspreker expert).

De ronde Valeo breedstralers/bochtenlichten zijn echter hetzelfde gebleven...!

Dank voor je nieuwsgaring Axel!
Aan de binnenzijde zie ik (nog) weinig nieuws.
Andere middenconsole geloof ik en wat ander kleurgebruik.
Die PI uitvoering zou wel eens leuk kunnen zijn. De prijs niet ben ik bang!

Als ik de Autoweek website zo lees zou het me niets verbazen als er volgende week ook een elektrische Captur wordt gepresenteerd.
Met die ZOE als basis moet dat niet zo'n grote klus zijn en is dan wel meteen een auto voor een grote doelgroep.
We laten ons verrassen. Én ik zal nog zo even met Carlos mailen...

Het Frans van meneer Google is ongeveer op mijn niveau dus... Maar de strekking van het verhaal is duidelijk.
LED koplampen dus en dat is een vooruitgang. Ook benieuwd naar die 2 soorten 17 inch velgen.
Die op de actuele plaatjes vind ik minder mooi dan de originele!

In ieder geval stijlvoller dan eerdere Kaptur foto's en filmpjes.
Deze koplampen zien er wél interessant uit. LED-techniek of is dit nog te duur in deze prijsklasse?
Nu wachten op de binnenkant inderdaad!

Wow, teleurstellende facelift. Als dit hem is tenminste. Andere bumpers en achterlichten.
Interieurkleur is kwestie van smaak. Niet mijn ding. Eng kereltje trouwens...
Maar erg zuinig blijven op onze koffiemachine! Misschien wel die nieuwe achterlichten erin zetten.
Hoewel Renault dat meestal erg ingewikkeld maakt.

Dat moet um zijn. Navi is ook hetzelfde als in het filmpje.
Die Zeeuwen spreken hun talen. zo blijkt maar weer...!

Doe mij maar een 2 liter met automaat dan.
Niks downsizen, gewoon lekker een dikke 2-liter.
Maakt qua verbruik ik de praktijk toch niet of nauwelijks uit.

En voor de liefhebbers, die armsteun van de Kaptur ziet er ook niet verkeerd uit!

Hoi Axel,

Daar zat ik eerder ook aan te denken (vanwege de lengte) maar hadden die (voor Oost Europa?) standaard geen 4x4?
Het exemplaar in het filmpje geeft naar mijn idee gewoon 2-wiel aandrijving:

Tsja, goede vraag...!
De nieuwe wordt in mei komend jaar in de Nederlandse showrooms verwacht.
Dat weet jou dealer uiteraard niet...

Die zal mogelijk elementen van deze laten zien.
Maar dit lijkt mij toch wel een uitvoering voor verwegistan.
Stuur niet in de lengte verstelbaar en een starre achterbank?
Zie ik Renault bij ons niet zo snel meer doen.

De nieuwe zal begin volgend jaar wel op de autosalons hier staan.
En op internet uiteraard!

Misschien hebben die Spanjolen achter in het magazijn nog een doos R-Link's van de eerste serie uit 2013 gevonden.
Zonde om weg te gooien natuurlijk...

Een dergelijk stuur zit ook in onze Barista. Is echt een verbetering!
Wat zat er voor navigatie in de brommers die jij hebt gezien?

Nee hoor, totaal niet!

Mij ging het in mijn reactie om SUV's als de Kadjar en groter en van alle merken trouwens. En over downsize motoren.
Dat loopt (zeker in het geval van de Captur) gewoon prima. Maar uit recente praktijktesten blijken het veelal onzuinige(r) en sterk vervuilende auto's te zijn. Benzine of diesel.

Kortom de Captur 2017 graag met een moderne 1600 4-cilinder benzine motor met soft-turbo en 120pk.

Doe mij dan maar de Scenic.
Ben al weer helemaal klaar met die lompe SUV's!
Ook met die downsize motoren trouwens die in real live niet zuinig en vooral erg vervuilend zijn.

Ja mooier is die extra lengte niet.

Op naar Rusland dus!
Ziet er goed uit en de meer ruimte is ook welkom.
Die 4WD is dat wat mij betreft niet.
Wel de vraag hoe het Dacia platform zich verhoudt tot het originele platform.

Kán leuk worden!
Dacia gebruikt tegenwoordig ook de moderne motoren van Renault.

En staat érg hoog op zijn poten.
Iemand lekker zitten Photoshoppen denk ik zo!