RENAULT-forum

Mee eens.
Op mijn eerste Cappie zag het setje Primacy's er na 70K nog prima uit.
Ook in combi met winter wielen dat wel, maar dan nog!

Ja die Captured is een geval apart...
En wat gaat zijn nick straks worden?
Meganed of Scenicd?

Ik begrijp het!
En in de juiste kleur vind ik de Kadjar best een mooie auto hoor.
Maar vind het wel een van de mindere ontwerpen van Laurens vd A.

Nee, een Captur is mooier!

Minuten zijn graden neem ik aan?
Een stuur staat in de praktijk zelden recht door naar links of rechts aflopend wegdek, zijwind etc.
Dus wat jij beschrijft lijkt mij geen probleem!

@Axel57
Ik dacht dat ik een "detailmens" was maar jij kunt er ook wat van...
Dat met die verschillen in bolling is mij tenminste nooit opgevallen.
Hierin zou overigens wél de verklaring tussen hard en minder hard kunnen liggen.
Een bollere band zal waarschijnlijk wat makkelijk klappen kunnen verwerken.

Tsja, marketing gedoe...!
In Duitsland noemen ze hem Elysee: http://www.renault.de/renault-modellpal ... elysee.jsp
In Frankrijk Hypnotic: http://www.renault.fr/gamme-renault/veh ... pnotic.jsp
En in België Iconic: http://www.renault.be/nl/gamma-renault/ ... iconic.jsp

Maar hoe dan ook het is al met al best een mooi uitgeruste Captur voor een beperkte meerprijs.

Axel57 schreef:

Ik weet ook niet hoe het zit met de Captur modellen die op Conti stonden. Daar heb ik in 2004 slechte ervaring mee gehad qua (snelweg) km-ers.

Kunnen je er over een tijdje meer over zeggen.
Onze "chef koffie" staat namelijk op Conti's en draait momenteel aardig wat kilometers.
Subjectief, maar ik heb de indruk dat de Conti's wat minder hard ofwel comfortabeler zijn dan de Michelins.