RENAULT-forum

Je kunt de zaak inderdaad weer eens goed schoonmaken, maar het probleem zal dan weer langzaam terugkomen heb ik het idee.

Zie hier enkele websites:

Algemene informatie: http://wiki.tdiclub.nl/EGR

Specifiek met plaatjes: http://www.home.zonnet.nl/leeoscar/egr_afdoppen.htm

En met de benodigdheden en kosten: http://www.xius.be/index.php?option=com ... &Itemid=58

Voor een Renault diesel zal denk ik ongeveer hetzelfde gelden als voor een Volkswagen diesel.

Ik weet niet waar je de EGR bij de Megane kunt vinden, wellicht dat Mechanic dit weet?

Als je hem hebt gevonden kun je de EGR buitensluiten door het losnemen van de stekker. Let wel: je moet wel zeker zijn dat hij dan in gesloten toestand blijft staan en niet is vastgekoekt in open stand. De motor vervuilt gigantisch door die EGR en vervuilt kleppen, verstuivers, variabele schoepen en katalysator.

Op ProblemCar kun je lezen over de Laguna DCI's zonder EGR: http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?id=74678
In post #17 vind je een handleiding voor het vinden van de EGR, alleen dat is een 1.9 DCI.

Je kunt ook even een rondje rijden zonder de EGR-klep aangesloten en kijken hoe die dan rookt.

Vele TDI rijders zijn je voorgegaan in het afdoppen van deze klep.

Er kan een lampje gaan branden van de gloeispiraal of het milieu-lampje.