RENAULT-forum

Ja inderdaad, zo'n turbo vereist ook natuurlijk zorg, opwarmen en afkoelen. Van een V6 krijg je die zorgen niet . En je bent helemaal spekkoper als die nog zuiniger is.

Ze komen nu ook in de Fiat 500 binnenkort met een 900cc twee cilinder met een turbo uiteraard. Die zal het ook wel zwaar krijgen. Ik hou m'n hart vast .

Om aan de regels van Europa te voldoen

De boodschappenauto is de Fiat 500 1.2 die haalt de fabriekswaarde 1:21 bij lange na niet, de 1.4 16v was zuiniger geweest, met de 0% MRB meegenomen kom ik wel gelijk uit qua kosten in ieder geval

Northwestern schreef:Staat in het eerste bericht. Bij allebei 11,4l/100km

Ohja sorry, verkeerd geleden, dacht dat het ook om je Espace V6 ging

Wat Willem al zei, als je je rijstijl leest is het logisch dat de 2.0T daar meer voor moet doen dan de V6 .

Grootverbruikers

Northwestern schreef:tja maar bij die Laguna Coupé had ik echt verwacht dat het verbruik lager zou zijn, omdat het gewicht niet heel hoog is.

Wat verbruik je dan zelf met de Renault Laguna Coupé 3.5 V6?

Tussen de 2 motoren in de Laguna's zou je dit dan ook moeten zien