RENAULT-forum

stuur staat weer recht en auto rijd weer zoals het hoort.
Volgende week laat ik de automaat flushen.. met 155.000 op de teller is dit nog nooit gedaan bij deze auto.
Ben benieuwd of ik het verschil zal gaan merken.

Oh oke..ik zal eens vragen..
in ieder geval bedankt..
Ik las in voorgaande berichten ook nog iets over het kalibreren van het stuur?
Dit is nieuw voor mij bij de espace!! Wat houd dat precies in?
Bij Euromaster heeft hij bij de eerste uitlijning aan de kast gehangen en dat leek in eerste instantie ook op kalibreren want de monteur zat met het stuur te draaien en op het scherm zag je de wijzer langzaam naar het midden bewegen en werd opgeslagen.
Achteraf gezien lijk het daar dan wel op.. of zie ik het verkeerd.
Het stuur staat overigens ca. 5 graden naar rechts na het uitlijnen.

ja zit niks anders op dan..
Weet je toevallig iets over de kosten te vertellen?

Nee.. ik heb ze zelf verwisseld.
daarom was ik al benieuwd of de auto ze direct zou herkennen na montage en dat leek ook het geval.
Maar gisteravond dus niet meer.

Achteras is ook gecontroleerd maar dit is volgens de monteur van euromaster niet te stellen.
Er zat idd iets wat afwijking op achterwielen maar was ook weer te verwaarlozen volgens de monteur.
Ik heb overigens wel even teruggebeld en 5 dec. zullen ze de auto opnieuw uitlijnen want het stuur moet idd wel recht staan na uitlijnen.. De monteur die eraan had gewerkt was nog niet al te lang in dienst.
Ondertussen 2 andere velgen met winterbanden voor de espace gekocht en naar mijn eerste gevoel rolt de auto wel een stukje rustiger.
Nu kwam ik er alleen vanavond achter dat hij de 2 voorwielen niet meer aangeef op het dashboard.
Bij de montage vanmorgen en de testrit herkende hij ze wel maar nu dus niet... Weet iemand hoe of wat?

Dat de auto trilt heeft waarschijnlijk te maken met 1velg die niet helemaal meer rond is.. gisteren de auto laten uitlijnen en balanceren . Bij het balanceren kwamen we daar achter. Dus maar eens op zoek naar andere velg.
Het stuur stond heel licht naar rechts maar bij het opnieuw uitlijnen bij euromaster is daar ook niet veel verandering ingekomen... Op zich wil ik mij daar ook niet aan storen maar ik had wel verwacht dat het nu recht zou staan ..

Leden..
ik heb een vraag voor de techntechneuten onder ons.

als de auto op de brug staat met voorwielen vrij mag er dan speling op de voorwielen zitten? Het gaat om automaat 3.5 v6 uit 2004 met 156 k op de teller... universele garage voelt zo geen speling op aandrijving etc.. en zeg dat speling voelbaar op wielen wel vaker voorkomt .. links en rechts zijn hetzelfde. Iets Speling voelbaar met wielen los in lucht van links naar rechts.
Ik voel dat de auto wat licht stuitert op asfaltweg tussen 0 en 100 km per uur. In stuur tojdens rijden voel ik nauwelijks iets. Stuur staat overigens wel iets scheef.