RENAULT-forum

Helaas heb ik dat niet gevraagd.

Nu is het probleem opgelost. Nadat eerder de 12v acc is vevangen was het nu de beurt aan de unit die de 12v accu controleert.

Vandaag is de auto gesleept naar Renault, zelfs de minus en plus polen loskoppelen konden het euvel niet verhelpen. Nu maar afwachten.

Laatste update: Vandaag kreeg ik de melding "STOP electric failure Danger" die maar niet wilde verdwijnen en met als bijwerking dat ik niet harder kon dan 30 kmh. Gelukkig had de dealer tijd en heeft geconstateerd dat de 12V accu defect was.
Ii
Dus nieuwe accu nu en hopen dat de foutmeldingen verleden tijd zijn.

Update 2: "check electric system" is wederom terug ondanks een nieuwe accu. Ik kijk het weerom aan een past dagen voordat ik de dealer bel.

ok, goede tip. Is er een procedure voor zoals eerst minus los en daarna plus of maakt dat niet uit ?

Sorry, het moet natuurlijk zijn "check electric system", wat volgens de werkplaats werkelijk "alles" kan betekenen. De auto is slecht 3-4 maanden oud en volgens Canze heeft de accu een waarde van 13.0V.

Inmiddels al een keer of dertig de melding "electric system failure" gehad. Ik heb de garage laten kijken en ze hebben niets kunnen vinden, dus......

Bedankt voor je reaktie VanAssen, ik heb de melding niet meer teruggezien na maandag en laten we hopen dat het zo blijft.
De melding kwam toen ik de auto in zijn achteruit zette. Auto uitzetten, wachten en starten deed de meldiong niet verdwijnen, pas pakweg na een 60 minuten was de melding verdwenen. Ik ga nog niet naar de garage.

Ik heb net mijn nieuwe Zoe 40 opgehaald na 11 weken gewacht te hebben op de "p-strand" fix en prompt na 60 km staat er "electric Failure" op het dashboard. Iemand met hetzelfde problem met een Zoe 40kwh ?

Update: melding is weg nu en 12v accu geeft een waarde aan van 13.0v dus....afwachten maar.