RENAULT-forum

Ik heb het hele verhaal opgegeven. Ze krijgen het eenvoudigweg niet gerepareerd. Op de meest vreemde momenten stopt de hele Adaptice Cruise control er mee. Ik moet nog 11 maanden in dit leasecontract, ik vind het wel prima. De garage wil hem nog graag een keer binnen hebben (zesde of zevende keer inmiddels), maar ik wil er eigenlijk gewoon niet meer naar toe.

Over 11 maanden lever ik de sleutels in, en daarmee eindigt mijn éénmalige avontuur met Renault. Ik vind het nog steeds een mooie auto om te zien, ook om te rijden, maar hij geeft me geen vertrouwen.

Maar ja, wat kies je als opvolger....?

Mijn Talisman gaat volgende week voor de derde keer terug naar de garage. De adaptive cruise control valt om de haverklap uit, laatst drie keer tijdens een rit van 200 km. Je moet dan ergens stoppen, auto uitzetten en weer starten en het werkt weer. Lijkt mijn oude computer wel.... En het scherm van de Rlink 2 reageert waanzinnig traag als Apple Carplay draait. Je toetst iets aan, wacht 10 seconden, dan nog maar een keer en nog een keer en ineens flitst er van alles over je scherm. Hopelijk krijgen ze het nu wel opgelost...

Volgens de receptie is er een aanpassing gedaan, zodat de auto niet zal uitvallen bij strenge vorst. Vorige winter hebben een hoop mensen problemen gehad dat de auto niet meer wilde starten. Ik heb geen last gehad, maar is de auto beter beschermd.

"De terugroepactie betreft de OTS: OCZY, dit is een aanpassing voor de tussenkoeler.", aldus het berichtje van de Renault dealer. Ik heb er verder niks over kunnen vinden, maar als het een terugroepactie is, dan moet je toch worden eeeeh... teruggeroepen? Iemand daarvan een seintje gehad?

Daar had ik gekeken, en de laatste terugroepactie die ik kon vinden is van 29-06-2017... Ik heb volgende week dinsdag de 8e mijn afspraak, ik zal eens informeren bij de balie. Als ik iets wijzer wordt zal ik het hier posten.

Ik heb zojuist een afspraak gemaakt voor mijn Leaseauto voor regulier onderhoud bij 80.000 km. Volgens mijn garage (officiele dealer) moet ik dit onderhoud bij een Renault dealer laten verzorgen ivm. een terugroepactie? Iemand bekend mee? Het is een Talisman 110 EDC van iets meer dan 2 jaar oud.

Gisteren een kleine mijlpaal! Voor de 1.000e keer heb ik een parkeerplaats opgezocht, de auto uitgezet, even de deur opengedaan, een paar minuten gewacht en de auto weer gestart om de uitvallende adaptive cruise-control te resetten. Op de snelweg gebruik ik dat vrijwel constant. Maar regelmatig, terwijl je rustig voorthobbelt op 120 km/h op een heldere, droge, zonnige dag met niet al te veel verkeer valt het systeem zomaar ineens uit.

Ik heb inmiddels alle fasen doorlopen (ontkenning , boosheid , tegenactie , verdriet , acceptatie ) dus ik kan er nu mee leven, maar vrolijk wordt je er niet van...

Als de batterij op zou zijn dan zouden de spiegels toch ook niet openklappen? Dit gebeurd volgens mij als de sleutel gedetecteerd wordt. Mijn slechter wordende batterij gaf als euvel dat steeds vaker in beeld kwam "kaart niet gedetecteerd" oid. In mijn vorige auto heb ik nog nooit de batterij van de afstandbediening vervangen....

Ik heb de kleine diesel en heb nog geen problemen ondervonden. Ik merk wel dat het stop/ start systeem wat minder vaak werkt met het koude weer. Ik zie ook geen aanleiding om dat uit te zetten. Ik herken het in ieder geval ook niet.

Vanmorgen natuurlijk even de ramen helemaal ijsvrij gemaakt en bij -3 C op pad. Ik zag ineens allemaal druppels aan de binnenkant van het raam omlaag glijden terwijl de ruit aan het opwarmen was. Dat heb ik eigenlijk alleen heel vroeger in mijn eerste auto meegemaakt, een gammele Opel Kadett C die aan alle kanten lek was, maar niet meer in een moderne auto. Het zat voornamelijk rond het gedeelte midden bovenin waarin de camera's en radar en dergelijke zitten. Weer een nieuwe interessante feature.

Ik had weer een nieuw fenomeen: auto geparkeerd in de parkeergarage voor een snelle last-minute Sinterklaas aankoop. Ik kom terug in de auto, start en het hele Rlink2 systeem staat in een vreemde taal, waarvan ik niet eens kon herkennen welke het was, dus ik gokte Fins. Ga dan maar eens puzzelen uit je hoofd hoe je het systeem weer in het Nederlands krijgt, want zo heel briljant zijn de icoontjes nou ook weer niet in het ondersteunen daarvan. Uiteindelijk heb ik het wel voor elkaar gekregen, maar geen idee hoe dit is ontstaan....

[edit] Ik heb wat woorden in Google translate geplakt, en het was inderdaad Fins. Ik dacht het al toen ik "Päivä ja aika"zag staan, duidelijk toch?

Ik heb meer last van water op mijn voorruit. Bij mijn vorige auto heb ik ooit de automatische ruitenwissers aangezet en daar de hele leaseperiode niet meer aangezeten. Bij de Talisman blijf ik constant aan het instellingen knopje draaien, bij motregen heb je een andere instelling nodig dan bij wat grotere druppels. Geen grote ergernis, maar ik vind het stom dat dit niet fatsoenlijk werkt. Waarom belt Renault niet even met Volvo over hoe het moet?

Als ik een bocht neem met de demping in Comfort en er is een klein hobbeltje in de weg, dan deint de Talisman alle kanten op. Van schrik stopt de Adaptive Cruisecontrol er dan ook consequent mee en deze is ook niet meer in te schakelen tijdens de rit. Op vlakke wegen geen enkele issue, maar dat gezwabber in een hobbelige bocht voelt echt niet lekker. Voor mij wordt het denk ik ook een eenmalige uitstap naar een Franse auto.

Bij mijn telefoon (iPhone6+) valt alleen af en toe de bluetooth verbinding uit, maar verder weinig issues. Ik had wel het volgende; ik reed keurig op de adaptive cruise control, in een bleek voorjaarszonnetje met 106 kmh over de snelweg, toen er ineens van alles ging piepen. Met de volgende meldingen:
- controleer regelaar
- controleer inspuitsysteem
- controleer stop & start
- controleer luchtverontreiniging
- adaptief remmen uitgeschakeld
Gelukkig bleek het alleen een defecte sensor te zijn bij de inlaat van de turbo. Wel vreemd dat dat kennelijk een invloed heeft op de adaptive cruise control en het stop & start systeem. De garage kon de storing echter eenvoudig en vlot uitlezen. Maar je raadt het al, deze was helaas niet op voorraad bij de dealer. Dus rij ik nu twee dagen in een busje, een Scenic is het geloof ik. Wit met gave stickers van de dealer. Nou ja, morgenmiddag krijg ik de Talisman weer terug.

Shoppie, mijn ervaringen zijn eigenlijk alleen maar positief. Oké, het lukt me lang niet altijd om met mijn voet de achterklep te openen en ik vind het gedrag van de automatische regensensor wat vreemd. Maar ik heb de automaat en rij bijna altijd in de Comfort stand. Het is voor mij snel genoeg, de cruise control is goed genoeg, mijn 128 Gb SSD kaartje met muziek speelt prima, ik heb de Apple Car Play feature maar gebruik het nooit, het R-Link 2 systeem werkt voor mij naar behoren. Dus ik zeg doen, en ga voor de automaat!

Volgens mij niet te tackelen en super irritant. Temeer omdat ook gelijk de Media van de iPhone spontaan begint te spelen, dat heb ik ook nog niet uit kunnen zetten ergens.

Niet standaard op elke uitvoering toch? Ik dacht pas vanaf de Intense.

Een sterkere ruitensproeier? Zou dat ook een oplossing kunnen bieden voor mijn Talisman? Bij een beetje snelheid of iets te harde zijwind komt er nauwelijks nog een druppel op de voorruit. Hoe hebben ze het bij jou opgelost?

Over kinderziektes gesproken: van de week in de regen viel ineens mijn adaptieve regelaar uit. Een oranje waarschuwing op het dashboard dat het automatisch remmen was uitgeschakeld maar verder niks meer. Zo hard regende het nou ook weer niet, bij mijn vorige auto (Volvo V40) viel de adaptieve cruisecontrol wel eens uit bij extreme regen of sneeuw, maar dit was een gewone regenbui. Met de schakelaar uit en aan zetten hielp niet. Na mijn afspraak de auto opnieuw gestart en sindsdien werkt alles weer prima. Hij zal toch wel waterdicht zijn?

Ik durf het bijna niet hardop te zeggen, maar na acht dagen en iets meer dan 1.000 kilometer ben ik tot nu toe eigenlijk gewoon helemaal happy met mijn nieuwe auto.... Oké, af en toe moet ik mijn USB stick even opnieuw inprikken vooraleer deze herkend wordt, en als ik heel erg zoek dan druppelt de achterklep na een regenbui wat druppels op je rug als je de bagage inlaadt, maar erger dan dat is het toch echt niet.

Zal ik dan de aftrap geven voor zo'n checklist? Wanneer je een aanvulling hebt, knip en plak dan de huidige lijst in je bericht en vul deze aan:

Waar moet je opletten bij het afleveren van de auto?
1. Controleer de juiste aansluiting van de deuren en panelen op de carrosserie

Ik lees hier dat een nieuwe Talisman bij oplevering toch nog wel wat schoonheidsfoutjes kan hebben. Is het anders een idee om een nieuw topic te starten met een lijst met punten waar je goed op moet letten als je je nieuwe auto af gaat halen? Als iedereen zijn ideeen toevoegt ontstaat er snel een goede checklist.