RENAULT-forum

Goedemiddag, klaar met het omwisselen van de motor.
De auto omhoog gebracht en de motor+versnellingsbak langs onderen er uit gehaald.
Alleen... ik heb nu een beugel over en ik weet niet waar die gezeten heeft.
Wie weet waar onderstaande beugel hoort te zitten? Ik durf zonder niet te gaan rijden.
Dank weer!

Klopt. Zoiets zal het gaan worden denk ik.
Hoe eet je een olifant op?
Antwoord: in stukjes

Zeker wel. Ik zou ook gelijk bij het sloopblok de riemen vervangen.
Goed om te weten dat de schade aan de zuigers niet het probleem moet zijn.
Maar voor nu wil ik het andere blok er wel inzetten. Ik ga er 50K/km op vooruit.
Misschien het subframe laten zakken? En dan motor + bak er onderuit halen.
Nee, ik heb geen brug.

Iedereen dank.
De reden is gebroken ditributieriem. Dus de auto staat al even stil. En ik kan niet naar de aircoservice rijden.
Ik weet niet hoe het met de zuigers is. Of die een flinke tik hebben gehad.
Ik heb nu een motorblok van de sloop.
Dus gelijk ook maar koppeling vervangen. Ik wil nog even in de modus blijven rijden.

OK, dan ga ik dat doen.
Dus fusee/draagarmen los. Steekassen uit de bak. De twee koppelingen van de versnellingsbakbediening los. transmissiesteun los.
Zit ik nog wel met de airopomp en radiateur. Die wil ik eigenlijk niet loshalen. Er zit nog R134a-koelmiddel in en dat is slecht voor het milieu. Plus een laag kookpunt. Dus ik weet niet wat dat doet als je de leidingen los haalt.

Goedemiddag,
Is er genoeg ruimte om een 1.4 motor uit te bouwen zonder de versnellinsbak los te halen van het chassis?
Er lijkt weinig ruimte tussen chassis en motor aan de distributie-zijde. Maar misschien is het voldoende om de motor van de prise-as te krijgen?
Dank weer!