RENAULT-forum

T is alles behalve simpel idd aircopomp en alles weg slopen

Gm hier nog ff aanvulling voor de draad meten van de dynamo gewoon met fluke meter pen in de stekker en de andere verderop in de draad als ie piept dan is t goed

Ik met een fluke meter weet niet welke stand maar als je de 2polen tegen elkaar drukt geeft ie een piep en als je dus de 1 in t stekkertje doet en die ander in de draad en piept weet je dat er iig. Verbinding is.
Mvg.

Laad je orginele reviseren ivm. Meerdere problemen
Dat draadje geeft alleen t signaal aan de dynamo dat ie zn werk doet 12.1v is teweinig moet tussen de 13.8 en 14.4 teladen anders blijft de storing controleer wel de werking van de BSS LIJN zo heet die draad of die nog goed is anders kom je er nooit uit

He binnen werk van mn dynamo was echt stuk het revisie bedrijf heeft me laten zien wat en dat is er nieuw ingegaan.
Heb dus mn oude letterlijk terug gekregen en kan jullie aanraden dit ook tedoen. Omdat de fout in mijn geval de garage waar ik was de bsslijn ivm. Eerst een verkeerde dynamo de stekker had afgeknipt omdat t niet paste ennaderhand deze heeft gesoldeerd maar niet op het stekkertje maar in t plastic huis dus deze gaf geen signaal waardoor de storing terug kwam .is gister goed gemaakt en heb nu geen melding meer.
Dus eigen dynamo laten reviseren ivm.met juiste type
En controleer de stekker dan hoef je niet aan de dure renault ruil dynamo wat echt onzin is want revisie bedrijven zijn heel kundig en kunnen bijna alles reviseren.
De mijne werd gedaan door Stolk in broek in waterland
135 ex. Maar no nonsens verhaal.
Dank voor t mee denken en sterkte voor als t probleem niet weg gaat. Grtz. Richard

Ik heb een grand scenic 1.9 dci 131pk
Ik heb mn dynamo laten reviseren die er weer in laten en na 10 min. Weer die storing maar laad 14.2v ondanks de storing maar wat nu. Heb een nw. Accu erin gezet voor de test maar na 10 min. Hop weer dus misschien uit andere berichten toch opnieuw laten cofiguren met clip renault.