RENAULT-forum

Domi1963 schreef:Neen daar rijden de meeste hoogprestetende motoren niet goed op. Er zit nl.minder eten in...

wat stelt renault voor? In mijn octavia kan ik gewoon 95 tanken. Nooit problemen, rijdt even soepel en verbruikt niet echt meer dan met 98.

Tuurlijk is de ruimte in een Talisman meer dan genoeg. Het gaat mij dan ook niet om de ruimte. Persoonlijk wil ik gewoon een comfortabele, goed uitziende wagen met veel value for money maar wel eentje die mij geen kopzorgen geeft

Bwa,voor de ruimte hoef ik geen wagen te kopen. Met een Superb als tweede wagen hebben we al de ruimste wagen die je kan kopen. Een grote wagen geeft gewoon meer rijcomfort en dat is voor mij belangrijker.
Toen de verkoper stond te pronken met de ruimte van de talisman, heb ik hem even meegegeven dat er een Superb in bestelling stond en hij begon snel over iets anders

Dan maar even terug typen van hetgeen ervoor:

Ik ben eigenlijk wel wel een skoda-man. Van onze laatste 6 wagens, waren het 4 skoda's (fabia, 2 octavia's en een superb) en binnenkort wordt de nieuwe Superb van mijn madam ook geleverd. Dus tja, dat een Superb torenhoog op het verlanglijstje staat is dan ook logisch. Als ik in eender welke skoda instap, voel ik mij onmiddellijk thuis.

Design van de Superb. Interieur is idd redelijk sober maar wel strak en het geeft een enorm ruimtegevoel. Toen ik in de talisman stapte had ik net het tegenovergestelde. Binnenin voelt hij een stuk kleiner aan. Design van de wagen zelf, tja, was ik er niet gek van, had ik nooit naar de talisman gekeken. Twas een coup de foudre. Maar een Superb combi in moon white en pegasus velgen kan ik uiteraard ook zeer smaken. Stuk saaier wel, maar toch nog steeds knap.

En de prijs. Ook wel van verschoten. Veel voor je geld, maar een Superb moet niet veel onderdoen hoor. In de superb heb je wel niet al de snufjes zoals led, panodak en halfleder voor die prijs maar voor de rest heb je identiek hetzelfde.

Wat ook nog wel in het nadeel speelt van de Talisman zijn de prestaties. Een 1.4 tsi is een stuk performanter dan de 150pk benzine uit de talisman. Niet echt onbelangrijk voor mij, komende van een 220pk octavia. Wel bewuste keuze om terug beetje te downsizen.

Krijgt het renaultforum dezelfde kuren als de talisman? Zit hier 5 min te typen, druk je op verstuur en bericht weg :-s

Heb hier precies wel wat los gemaakt
Als je zelfs echt liefhebbers zoals DHL, die jaren het merk zelf verkocht heeft, al hoort zeggen dat de laatste generatie op niets trekt, dan kan je er toch niet meer omheen. Als ik groen licht krijg, toch maar de Talisman schrappen en voor alternatief gaan. Er zijn naar het het schijnt nu mooie condities op de skoda Superb.

@ghia, ik kom uit een familie van vag-fanaten en dan verklaren ze je zot als je met een renault afkomt. Mijn vader heeft in zijn jonge jaren nog twee renaults gekocht onder druk van mijn grootvader. Om ter meest miserie vele jaren later heeft mijn moeder nog met een nieuwe espace gereden. Onder de wagen hing een pomp die enorm enerverend lawaai maakte. Aangezien mijn vader er ook af en toe mee reed, heeft de espace amper 6 maand op de oprit gestaan.

Als je dan al de laguna verhalen hoort, denk je ook van, toch oppassen, lees je dat ze het met de opvolger iets beter voor elkaar hebbeb en dan denk je dat het met de talisman ook wel beter zou zijn. En dan lees je enorm veel reacties met "nooit meer".

Tja, wat moet je dan doen? Nu ja, als mijn werkgever zegt "neen, geen firmawagen" dan is het verhaal zowiezo gedaan Komt er loon in de plaats en dan blijven we verder tuffen met mijn octavia vRS, wat zeker geen straf is met 220pk

Het zijn reacties zoals die van Ghia en Frankko die mij (indien goedkeuring mbt firmawagen) toch doen twijfelen om ooit voor een talisman te doen kiezen. Zit ook al jaren op diverse fora van verschillende merken. Bij ieder merk heb je idd altijd wel een paar eigenaars met een maandagwagen. Maar bij de talisman valt het wel op dat de meeste problemen zeer frequent terugkomen bij de andere eigenaars. Heb eigenlijk de pest aan een wagen met technische mankementen. het verbrodt het rijgenot.

Maar het blijft toch wel een schitterende verschijning. Wanneer ik naar het werk en naar huis ga, passeer ik telkens een zwarte Talisman en telkens loopt de kwijl uit mijn mond. heb nu deze week ook gezien dat iemand uit ons straat een beige Talisman heeft en betrapt mij erop dat ik toch telkens een tikkeltje jaloers wordt

ach ja, tis nog even afwachten tot ik groen licht krijg van mijn baas en dan wordt het een paar nachten niet slapen, zullen dan wel zien of het emotionele het van het rationele wint

Lees nu al een paar weken mee, zit iedere dag wel te zoeken naar ervaringen van mensen met hun Talisman, maar word niet veel wijzer. Is de Talisman nu te mijden maw is het nog steeds een Renaultvan 20 jaar geleden of is het forum een slechte weerspiegeling van de algemene kwaliteit van de Talisman? Wat mij wel opvalt, is dat heel veel problemen, wel terug komen bij veel andere eigenaars.

Rij al heel mijn leven met vag, zonder enige problemen. Heb nu het voorstel gelanceerd naar mijn werkgever voor bedrijfswagen, nl Talisman maar zit niet te wachten op een model waar je iedere week mee in de garage staat. Wagens worden bij ons op de firma ook zelf aangekocht, dus verantwoordelijkheden doorschuiven wordt zeer moeilijk.

Ghia schreef:Voor mij stoort het niet, aan de motor lijk ik het niet te merken. Wel aan de 'brandgeur' en ventileren bij stilstand
De eerste 10.000km deed mijn wagen dat rond de 500km. Misschien omdat ik alleen rond de kerktoren rij (en dan nog alleen in het weekend? :p)

bij mij zijn het ook steeds korte ritten. 4km naar het werk, dan nog beetje int stad rondbollen en 2x 80km in het weekend. Moordend voor een diesel.

Waarom eigenlijk gekozen voor een diesel en niet benzine?

Ghia schreef:Ik rij ook maar 10.000 per jaar. Hij regenereert wel veel. Tot nu toe geen problemen maar heb ook nog maar 15000 km

is het storend, voel je dat de wagen steeds regeneert? Had vroeger een superb waarbij dit steeds heel aanwezig voelde. Motor deed heel "nukkig" en nerveus.

Mooky schreef:Niet om te zeuren, maar je bent wel erg off topic. Je had beter een nieuw draadje kunnen maken met je vraag.

Antwoord op je vraag:

Diesels van Renault zijn prima (punt).

wilde niet express een apart topic aanmaken aagezien het over ervaringen gaat
Prima maar niet goed dus

Ach ja, stelde gewoon de vraag omdat ik geen zin heb in een wagen die constant regeneert. Heb voor die reden mijn vorige wagen weg gedaan.

Volgend vraagje, is een talisman 160pk edc diesel dfp-problemen gevoelig?

Situatie is als volgt: heb deze maand loonbesprekingen, komt een mooie loonopslag bij, maar zou eigenlijk liever een bedrijfswagen hebben. Komt voor mijn baas eigenlijk qua kosten op hetzelfde neer (loon vs wagen) Maar vrees dat indien hij een wagen toestaat dat het een diesel moet worden (hebben op de firma nl zelf een dieseltank staan) maar met mijn 10.000km per jaar en korte afstanden, denk ik dat een diesel veel problemen met zich zal meebrengen.

Iemand ervaringen mee?