RENAULT-forum

Zoe32017 schreef:Wat betreft de kachel, die is onveranderd en nog steeds koud bij hogere snelheden ( >110)

Ik vraag me in de discussies rond de kachel steeds meer af of er niet twee zaken spelen:
1. Defect aan de kachel (vloeistof oid) waardoor de kachel nooit warm wordt
2. Onvoldoende warme auto tijdens rijden

In een spiksplinternieuwe Zoe verwacht je het eerste zeker niet, maar erg warm tijdens het rijden wordt ze niet. Wel bij het voorverwarmen (wat 1 dus óók uitsluit). Het lijkt erop dat er zoveel tocht is dat vooral bij de pedalen erg veel kou binnenstroomt. En dat lijkt dan een echt Renault probleem, want ook de Megane die we als voorloopauto hadden had hier last van. Benieuwd wat jullie hiervan denken, en welke oplossingen jullie zien. Gelukkig wordt het nu snel warmer, dus wat tijd om over de oplossing na te denken

Warm worden van Renaults is kennelijk niet de beste eigenschap. Nadat eerst onze leen-Megane niet echt warm werd (temperatuur op 26,5 was nog steeds koud, alleen op max (één standje hoger dus) wel, maar dan gelijk ook teveel) wordt ook onze R90 niet echt lekker warm onderweg. Ik heb het idee dat de koude rijwind té veel is voor de warmtewisselaars. Wellicht dat circuleren van lucht uit de auto nog wat soelaas biedt (iemand ervaring?). Ik ben dus ook zeer benieuwd wat @Zoe32017 gaat bereiken. En anders wellicht toch maar retrofit stoelverwarming laten installeren (had ik achteraf graag als meeroptie gehad, maar wie denkt daar nou aan in de zomer...)