RENAULT-forum

Mastah schreef: ↑11 dec 2019 15:26

Hoewel ik natuurlijk eigenlijk meer geïnteresseerd ben in de curve bij 22kWh (eventueel in vergelijking met de nieuwste) vind ik het wel bijzonder dat op de site van Fastned zelf nu een andere grafiek staat:

(link)
Is Renault inmiddels dan nóg conservatiever geworden?

GertjanVB schreef: En de dealer kan een verkocht exemplaar in januari 2029 noteren, zal toch een slap maandje zijn.

Je dealer kijkt ver vooruit

Gefeliciteerd met de nieuwe Zoë. Inmiddels helemaal tevreden over de Zappi?

Met alle aangekondigde e-auto's zal er in ieder geval wat te kiezen zijn. Specs lijken mij best een aardige aanvulling op de bestaande Zoë. 50kW is ongeveer 300km/u laden. Op een écht lange rit is een pauze van een half uur/drie kwartier na 2 uur rijden zo gek niet. En op ritten nét boven de range heb je in een kwartiertje alweer een flink stuk erbij. Zal je in Nederland zelden nodig hebben op een enkele reis. 22kW AC laden is daarentegen heerlijk voor destination charging (bij Rijkskantoren staan al 22kW laders).

Nieuwe e-rijders zullen wellicht wél meer geneigd zijn naar een auto met 100kW, omdat zij nog meer uitgaan van fossiel laden. Dus prijs wordt zeer bepalend voor succes... En levertijden wordt een spannend onderwerp komend jaar, wie kan er straks écht aan de vraag voldoen...