Gelukkig zette je (IP) er tussen haakjes bij...Ghia schreef:En ik ben zeeee-ven(IP)

Terug naar “Talisman's op de Europese vakantiewegen”
Gelukkig zette je (IP) er tussen haakjes bij...Ghia schreef:En ik ben zeeee-ven(IP)
Hoeveel keer kan je jezelf tegenspreken in éénzelfde uiteenzetting?Domi1963 schreef:daniel, ik schreef reeds elders dat het probleem gekend is bij Renault van het niet opnieuw starten van de wagen. Ik heb dit ook reeds 2 keer voorgehad. Dus: contacteer Uw dealer EN de klantendienst van Renault en zeg dat de Tech-Line met U of Uw dealer laten contact opnemen. Je kan mij in PM uw regio waar je woont sturen dan vraag ik aan mijn dealer wie er verantwoordelijk is voor de regio waar jij woont. Mss kan hij een goed woordje voor U doen. De meeste dealers hebben niet of geen juiste contactpersonen voor bepaalde problemen...
Mijn dealer zorgt er eerst al voor dat ik met de juiste persoon in verbinding kom bij de klantendienst. Als het dan een zaak is voor de Tech-Line dan NEEMT MIJN DEALER DAAR CONTACT OP MET EEN PERSOON DIE HIJ KENT... Start en stop werkt correct bij mij en is te manipuleren met het rempedaal. Mijn Talisman gaat hiervoor ook binnen in september en voor nog wat andere problemen.
Renault Talisman Grandtour initiale Paris Energy TCe 200 EDC
Verzonden vanaf mijn SM-935FG met Tapatalk
Ik vind dat fantastische cijfers, moet toch wel een zeer grote dealer zijn dan?Jumpman schreef:Vorige week bij mijn dealer geweest.
1e helft 2017 150 Talismannen verkocht/verleased
1e helft 2017 414 Meganes verkocht/verleased
Dat is exact wat ik hier enkele dagen geleden ook al zei. En voor veel minder geld!Mils schreef:Wij zijn begin juli terug gekomen uit Italië (ong.3000km) en slecht 2 of 3 Talismannen gezien. Laat dit nu voor ons, net een reden zijn om deze auto te kopen, je hebt een exclusievere auto dan andere (premium) merken en qua model zonder twijfel mooier!
Ik kan u melden, beste Jefb, dat ik in mijn Laguna , een Renault NB, perfecte radio-ontvangst heb. Ik geef wel toe dat het in mijn Talisman niet goed is, maar dat is helemaal geen reden om het merk Renault af te kraken of om de talisman een slechte auto te vinden. Je moet dus ook niet proberen om degene die wel tevreden zijn, te overtuigen van het tegendeel. Andersom heeft het bij u ook niet gewerkt. Veel succes met je 5. Waarschijnlijk zullen we nooit vernemen dat er iets mankeert aan die wagen als het zo zou zijn. Kost hij teveel voor om dat toe te geven.jefb schreef:Domi toch.... Ligt niet aan Qmusic, maar aan je Renault. Zet je roze bril af en toe eens af. Perfecte ontvangst in mijn 5.
Wat moet je doen om die "dab" in te stellen of te activeren?daniel.vandermaesen schreef:Nog geen enkel probleem met dab gehad in belgie, in spanje vind ik geen dab.
Tja, dat lukt ze in mijn ogen zeer zeker wel. Buiten de slechte ontvangst, deel ik geen van jouw "problemen". En zelfs dan nog, als je alles weglaat wat jij nu opsomt, wat eigenlijk niks met de auto op zich te maken heeft, kan je niet anders dan zeggen dat het een prima auto is.Frankko schreef:Tja en dat is ze toch niet echt gelukt met de Talisman. Heb een hele waslijst aan problemen welke deels opgelost zijn en deels niet. De niet opgeloste problemen heeft zo'n beetje iedereen o.a. R-Link problemen, oude kaarten, begrenzing op 173km, slecht DAB ontvangst, wegvallen van Bluetooth, rammelende hoofdsteun.Tall schreef:Klopt DHL, maar men kan niet ontkennen dat de Fransen toch een inhaalbeweging aan het maken zijn tov de Premiums wat afwerking betreft.
Ik zou de Premiummerken (of hoe de vakpers en eigenaars ze graag noemen) eens een auto van het niveau van de talisman willen zien bouwen
voor dezelfde prijs. Ik denk niet dat ze erin zouden slagen om hetzelfde te bieden dan wat Renault doet.
Want eigenlijk is het niet zo moeilijk om premium te zijn als het prijskaartje er niet of minder toe doet.
Een goede, kwalitatieve auto bouwen aan een concurrentiele prijs is veel moeilijker.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk