RENAULT-forum

jimmy-ilse schreef:misschien interessant voor de leden hier. morgen gaat talisman binnen. er is blijkbaar een update voor de mensen waar het centraal scherm soms uitvalt.
ik hou jullie op de hoogte

jimmy-ilse schreef:Vraag mij eigenlijk af. Ik heb het nog nooit gevraagd , maar wat zou dat kosten een koppeling laten vervangen in onze benzine versie?
Iemand een gedacht ongeveer?
Voor na onze garantie toch een gedacht te hebben.

jimmy-ilse schreef:Na de derde hou je de tel zo niet meer bij [emoji14] [emoji14]
Originele uit fabriek, dan eentje vervangen en vervolgens een nieuwe die op de nieuwe versnellingsbak zat

Wat waren jouw problemen, Brownie ??

jimmy-ilse schreef:Slechte bakken? Ik twijfel daaraan. Ik denk dat aan die bakken weinig mankeert .
In feite zijn dit ver doorgedreven manuele die nog steeds door een koppeling worden bediend. Weliswaar een dubbele, maar het blijft een manuele.
Ik blijf erbij: het is zuiver de software aansturing die ze niet goed krijgen.
Eigenlijk een kleine schande. En de meeste garagisten staan ook machteloos.
Wat mij het meeste ergert is ergens toekomen en in achteruit zetten. Je bent al wortel geschoten eer hij aanstalten maakt. En duw je op de gas, staat het symbool van je stuur in je hoofd.
Heb toch al betere tatoeages gezien.

Goldvinkie schreef:

brownie schreef:Heb bij mijn Talisman Estate Initiale Paris 200 EDC na 1 jaar en 15dkm op de teller water lekkage via de achterklep als ik de wasstraat door ga, er ligt dan allemaal water op de kofferbak rolhoes.
Auto bij de dealer geweest, krijg nieuwe afdicht rubbers en de klep wordt strakker afgesteld.
Anderen hetzelfde euvel?

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

Ik had precies hetzelfde issue. Dit had te maken met het rubber wat tussen de achterklep zit én de auto. (net boven de kofferbak "ingang").
Dit rubber zat deels dubbel geklapt waardoor de afdichting niet goed was. Na het een harde ruk aan het rubber zat deze weer netjes op zijn plek.


Ben benieuwd of dit bij jou ook het issue is/was.

rvdgaag schreef:Er schijnt een oplossing te zijn voor het gekraak, hiervoor moet de auto 2 dagen naar de dealer, er wordt een soort purschuim bij de as gezet die een hele dag moet uitharden.

Renault werkt met het piepsysteem, als je niet piept gebeurt er niets !

majo-03 schreef:

MFB schreef:Na ruim 23.000km plopt er nu een probleem op.

Bij het stoppen van de auto en de motor uit komt die met veel gepiep, en de melding "controleer hill start systeem". Dit doet die niet altijd, maar soms dus wel. Hij trekt dan ook niet automatisch de handrem aan. Auto even starten en stoppen lost het probleem direct op. Herkenbaar voor iemand?

Deze melding vorig jaar ook gehad, heb er toen een apart topic van gemaakt met foto’s van de melding. Probleem is opgelost door het vervangen van de unit.


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

MFB schreef:Na ruim 23.000km plopt er nu een probleem op.

Bij het stoppen van de auto en de motor uit komt die met veel gepiep, en de melding "controleer hill start systeem". Dit doet die niet altijd, maar soms dus wel. Hij trekt dan ook niet automatisch de handrem aan. Auto even starten en stoppen lost het probleem direct op. Herkenbaar voor iemand?

Knippie schreef:Mbt. de bluetooth problemen. Er schijnt hiervoor een update te komen binnenkort. 17 juli ga ik naar de dealert hiervoor. Houd jullie op de hoogte.
Kan overigens best zijn dat het allemaal volkomen kolder is, maar dit is info van RNL en de dealert..

Knippie schreef:Heb vandaag van RNL begrepen dat er een workaround is voor de waardeloze Bluetooth verbinding. Deze workaround dient door de dealert te worden uitgevoerd.

Het was een antwoord op mijn klacht dat het onmogelijk is om een stabiele verbinding te hebben met 2 Bluetooth apparaten.. iemand hier bekend mee?

Domi1963 schreef:Hier 200 TCe IP met 4 control ook geen gekraak, geen gezwalp niks. En stuurt heerlijk.

lambocars schreef:Ik heb ook al gemerkt dat de koeling van de zetels niet echt denderend is, ik had er meer van verwacht, het werkt allemaal wel, maar zoals het weer nu is mocht het van mij toch wat meer koelen.

Het probleem met mijn telefoon heb ik ondertussen ook kunnen oplossen ... als ik gebeld werd, of ik bel iemand had ik geen geluid, en de persoon aan de andere kant hoorde ook niets ... effe getest, en de BT streaming had ook geen geluid ... effe Google ... en het blijkt dat de Kadjar hier ook last van heeft ... oplossing is een volledige reset van de R-Link ... en nu het werkt weer, wel alle instellingen pleite natuurlijk, maar ik kan weer handsfree telefoneren ... toch een basisbehoefte tegenwoordig.

Zoals hier al aangegeven, ik vind dat de Talisman echt wel een mooie, aparte wagen is, veel wagen voor je geld ... maar het zou toch allemaal wat beter moeten werken toch, er is niet echt iets baanbrekend, totaal nieuw op de Talisman, en toch slagen ze er niet in om het allemaal feilloos te laten werken ... ik rij ondertussen al meer dan 20 jaar met leasewagens, tussen de 2 en 3 jaar telkens een nieuwe na 140,000 km ... en ik heb nog maar één keer echt problemen met een wagen gehad ... en dat was een Espace ... perfect gereden tot 90,000 km en daarna stond deze elke maand wel in de garage met problemen ... ik heb heel wat vervangwagens gehad toen ... ik hoop dat het met de Talisman niet die richting uitgaat ...

Knippie schreef:nope.. ik voel wel degelijk iets..

Ghia schreef:Ziet er inderdaad goed uit. Welke productiedatum hebben jullie wagens?

Ghia schreef:Ik vraag me af of niemand die al opgemerkt heeft aan hun Talisman dat die chrome deurlijsten (thv de dakrand) tegen elkaar kloppen en zo de rubbers doen scheuren. Ik heb nog geen enkele gezien die dit niet heeft. Zelfs de Megane en Scenic maar daar valt het minder op omdat er alleen een chromelijst onder de ruiten is.

tl1000 schreef:Ik heb de tip mbt verplaatsen sensor ook doorgegeven tien ik mijn auto bracht. Bij ophalen gaf de medewerker aan dat de klep middels parkeersensoren werkt en er geen aparte sensor onder de bumper bevind en toen lied hij de tekst uit de handleiding zien. Wie weet hoe de klep nu werkelijk wordt geactiveerd? Middels de parkeersensoren of is er toch een separate sensor voor activeren klep onder de bumper?

hvdb schreef:

tl1000 schreef:Vandaag mijn talisman langsgebracht bij dealer. Stoelmassage bestuurderstoel kraakt, stoelverstelling piept en stoel gaat niet geheel naar voren en gevraagd om bestuurdersportier beter af te hangen want hier sluit deze qua naad niet mooi aan.Ook gemeld dat handsfree klep niet werkt. Einde dag auto opgehaald. Kraken massage niet verholpen want monteur had het niet geconstateerd? Ik heb de massage aangezet en het kraakt ?? Ja, maar toen monteur luisterde niet, wilt u de auto laten staan dan kijken we er morgen naar. Stoelgeleider is ingevet en verholpen. Stoel gaat nog steeds niet geheel naar voren? Handsfree klep kunnen ze niets aan doen wegens trekhaak ?? Maar het is een af fabriek gemonteerde afneembare trekhaak en de klep zou via parkeersensoren open en dicht moeten gaan. Dus lijkt mij het onzin dat dit het slecht functioneren van deze sensor belemmerd. Wat mij ergert is de lakse houding, kraken massagestoel al twee keer gemeld en nog niet verholpen. Achterklep wordt simpel afgedaan met, dit staat in de handleiding vermeld dat het niet werkt, dus helaas. Voor mij de laatste Renault. Kies volgende auto weer voor VAG , daar is de service een stuk professioneler .

Wat betreft de handsfree klep, lees even op pagina. Ik heb mijn dealer de tip gegeven en ook bij mij werkt het nu in +/- 90% van de gevallen!
Bijzonder vervelend dat pro-actieve service ver achter blijft bij een deel van de dealers...

RichTrip schreef:

heumena schreef:... Wat blijkt: mijn km teller registreerd per 2 gereden km maar 1km op de teller. Ook de dagteller...

Dat is wel positief voor de inruilwaarde

berenburg schreef:@brownie wie is jouw dealer laat ik mijn dealer even contact opnemen.
Werkt vlugger dan wachten tot een nieuwe vorstperiode

Ghia schreef:@Brownie: alleen bij koud weer?

berenburg schreef:Ziezo auto teruggeweest voor garantie puntjes
Lampunit met condens is direct vervangen nu het warm was bijna niet meer te zien maar dealer nam geen risico.
Injectie update uitgevoerd auto lijkt wel soepeler.
Brandstoffiltermelding was waarschijnelijk vals maar voor de zekerheid afgetapt en software geupdate.
Cruisecontrole was mijn schuld waarschijnelijk knopje neutraal gezet tussen de stoelen.
Krakend stuur was verdwenen waarschijnelijk kwam het door de temperatuur bij de volgende beurt de auto dag eerder zodat het koud getest kan worden
Al met al uitstekend geholpen zeer blij met mn dealer

berenburg schreef:Gaat bij mij ook gebeuren eveneens condens
Samen met een update voor het injectie systeem
Brandstoffilter gaf vocht aan wordt ook na gekeken
Schurend geluid bij sturen wordt ook opgelost
Volgende week een dagje captur rijden

hvdb schreef:

brownie schreef:

hvdb schreef:

brownie schreef:

hvdb schreef:

NicolasL schreef:
....quote

Ik heb ook een vaste trekhaak, maar mijn sensor voor de kofferklep werd voor aflevering al verplaatst naar de zijkant van de achterbumper. Na een grote check-up werd die ook bijgesteld waardoor ik quasi altijd de koffer open en dicht krijg met m'n voet. Zelfs in Oostenrijk met een pak sneeuw op en rond de wagen.

Wie heeft er meer informatie over het verplaatsen van de sensor voor het "open schoppen" van de kofferklep? Mijn dealer haalde verbaast z'n schouders op en zei dat hij van niets wist en dus ook niet kon uitvoeren. Eigenlijk opzoek naar een dealer die deze wijziging heeft uitgevoerd.

Ik heb een dure originele wegklapbare trekhaak onder mijn Estate laten plaatsen waardoor ze de sensor naar de rechterzijkant (gezien van achteren) hebben verplaatst. 6 keer vd 10 gaat hij pas open naar fiks 4-5keer zwaaien met de benen. Allemaal leuk zo’n sensor maar ik druk tegenwoordig meestal op de knop boven de kentekenplaat. Renault dealer kan er niks aan doen.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Heb jij toevallig een dealer in Nederland? Ik heb namelijk ook de wegklapbare trekhaak onder de Estate.

Ik zit bij Bochane in Veenendaal

Sent from my C NOTE 2 using Tapatalk

Mijn dealer de tip gegeven van het verplaatsen van de sensor, die heeft dit uitgevoerd en inmiddels gaat bij mij in 90% van de gevallen de klep in 1x open bij een schop onder de achterbumper! Allen dank voor jullie hulp!

hvdb schreef:

brownie schreef:

hvdb schreef:

NicolasL schreef:

paultje72 schreef: ....quote

- Automatisch openen achterklep
Er is een vaste trekhaak gemonteerd.
Vanaf begin is dit een ramp. Bij een fris gewassen auto lukt het me 1 op 10 om automatisch met de voet te laten openen.
Als de auto vies is, helemaal niet. Ook de dealer lukt het niet om 'm te openen. "Hier is meer commentaar over, met name met trekhaak. Kunnen we helaas niets aan doen". is de reactie. Iemand dit toch goed opgelost? Bv. sensor verplaatsen?
Ik vind dit wel een groot gemis, hopelijk is dit op te lossen.

Maar zoals gezegd, verder geen enkele tekortkoming aan deze prachtige en fijne auto.

....quote

Ik heb ook een vaste trekhaak, maar mijn sensor voor de kofferklep werd voor aflevering al verplaatst naar de zijkant van de achterbumper. Na een grote check-up werd die ook bijgesteld waardoor ik quasi altijd de koffer open en dicht krijg met m'n voet. Zelfs in Oostenrijk met een pak sneeuw op en rond de wagen.

Wie heeft er meer informatie over het verplaatsen van de sensor voor het "open schoppen" van de kofferklep? Mijn dealer haalde verbaast z'n schouders op en zei dat hij van niets wist en dus ook niet kon uitvoeren. Eigenlijk opzoek naar een dealer die deze wijziging heeft uitgevoerd.

Ik heb een dure originele wegklapbare trekhaak onder mijn Estate laten plaatsen waardoor ze de sensor naar de rechterzijkant (gezien van achteren) hebben verplaatst. 6 keer vd 10 gaat hij pas open naar fiks 4-5keer zwaaien met de benen. Allemaal leuk zo’n sensor maar ik druk tegenwoordig meestal op de knop boven de kentekenplaat. Renault dealer kan er niks aan doen.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Heb jij toevallig een dealer in Nederland? Ik heb namelijk ook de wegklapbare trekhaak onder de Estate.

Ghia schreef:Ik zet ook eerst m'n handrem af maar krijg het nog.

Sinds deze ochtend kraakt/sleept er iets als ik aan m'n stuur draai (sleepring airbag?)
Iemand dit al voorgehad?

hvdb schreef:

NicolasL schreef:

paultje72 schreef: ....quote

- Automatisch openen achterklep
Er is een vaste trekhaak gemonteerd.
Vanaf begin is dit een ramp. Bij een fris gewassen auto lukt het me 1 op 10 om automatisch met de voet te laten openen.
Als de auto vies is, helemaal niet. Ook de dealer lukt het niet om 'm te openen. "Hier is meer commentaar over, met name met trekhaak. Kunnen we helaas niets aan doen". is de reactie. Iemand dit toch goed opgelost? Bv. sensor verplaatsen?
Ik vind dit wel een groot gemis, hopelijk is dit op te lossen.

Maar zoals gezegd, verder geen enkele tekortkoming aan deze prachtige en fijne auto.

....quote

Ik heb ook een vaste trekhaak, maar mijn sensor voor de kofferklep werd voor aflevering al verplaatst naar de zijkant van de achterbumper. Na een grote check-up werd die ook bijgesteld waardoor ik quasi altijd de koffer open en dicht krijg met m'n voet. Zelfs in Oostenrijk met een pak sneeuw op en rond de wagen.

Wie heeft er meer informatie over het verplaatsen van de sensor voor het "open schoppen" van de kofferklep? Mijn dealer haalde verbaast z'n schouders op en zei dat hij van niets wist en dus ook niet kon uitvoeren. Eigenlijk opzoek naar een dealer die deze wijziging heeft uitgevoerd.

Gert-Jan Verzee schreef:Goedemiddag Shoppie,

Prima auto niks mis mee, mijn auto is van half 2017.
Auto rijd en zit perfect, uiteraard is een forum meergeschikt om problemen te bespreken dan constant de lof trompet te spelen. Dus iets meer negativiteit op een forum zegt niet altijd iets. De auto test's waar aan gerefereerd wordt zijn mijn inziens niet serieus (gaat vaak over de ouwe Rlink en 4 control).

berenburg schreef:Opgelost stugrubber door de kou, gesmeerd nu stil