Terug naar “Engineer modus activeren r-link2 (hacking)”
Bij mij zit de subwoofer in het reservewielDomi1963 schreef:Het zal er ook vanaf hangen welke Bose hardware je hebt, want er zijn er hier met een estate waar de subwoofer nu links in de kofferwand zit en het dan nog eens een passieve sub is... bij mij zit er nog een actieve subwoofer in de vloer in het reservewiel.
Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk
Ik kan dit ook bevestigen!Domi1963 schreef:Ik heb ook de nieuwe software versie 7.24.166 en wat ik ook opmerk, maar misschien niet relevant is voor hier, is dat mijn Bose installatie een stuk krachtiger werkt dan voorheen en dit bij een lager volume betere bassen vooral en beter surroundgeluid. Als ik hem nu op volume 10 zet wordt je balhorig in mijn Talisman.[emoji2956]
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Ik heb de nieuwe versie 7.0.24.166 geïnstalleerd gekregen op mijn RLINK2 van 2017A110 schreef:Ik heb dit probleem, ik vind hem ook te vroeg ingrijpen, ook ergens op een Duits forum gevonden waar ze daarover klagen. Heb het vluchtig zitten doorlezen en er zijn er inderdaad mensen mee bezig geweest om dit via DDT4ALL te veranderen. Maar ik weet niet de uitkomst.Spoor-N schreef:Is het ook mogelijk om de radar gevoeligheid in te stellen?
Bij de adaptive cruise control grijpt hij naar mijn mening veel te snel in, ook als hij maar op één streepje staat.
Dit leverd ook gevaarlijke situaties op doordat hij bv plotseling gaat afremmen als iemand voor je invoegt.
Bij rijden zonder cruise control staat er standaard ingesteld dat hij bij een afstand minder dan 1 seconde rood is, en tussen 1 en 2 seconden orange.
Dit zou misschien aanpasbaar kunnen zijn lijkt me via DDT4ALL. En wie weet heeft dit ook invloed op de adaptive cruise control....
Weet iemand dit?
Wellicht even googlen of je op het duitse forum kan komen.
Ik heb een Talisman IP 200 EDC EstateErik_F schreef:Zijn er hier nog leden die op mijn vraag een antwoord hebben? Met name de Sport stand die constant terugvalt naar Neutral?
Hou ons op de hoogte welke verbetering Renault voor de belabberde bluetooth verbinding heeft...Knippie schreef:Bekende bug... klote bug ook. Zeker omdat ik de bluetooth verbinding waardeloos vind. Hier schijnt bij RNL een oplossing voor te zijn die door de dealer moet worden uitgevoerd.. Ik ben in afwachting van het belletje vd dealert...
Ik heb ook de video op permitted gezet.Knippie schreef:Goed nieuws! Stresslevel weer normaal..Ik heb in dat gedeelte hmi alles op permitted gezet. Het enige dat ik nu kan is tijdens het rijden de menu pictogrammen wijzigen.
De e-mail app doet het nog niet, net als andere apps. De video kijken is toch wel leuk hoor. Vooral concerten is leuk. Lekker muziekie en bij de stoplichten/ file beetje kijken.
Snap het, bedankt!densoft schreef:@brownie
Ik heb begrepen dat de achteruitcamera dan gewoon nog werkt. Of we alles opnieuw moeten instellen na een update is de vraag. Ik denk zelf van niet. Maar het zou best eens kunnen dat Renault deze modus niet meer toegankelijk gaat maken met een update.
2 vragen densoft:densoft schreef:Ik heb gisteren een aantal zaken getest en de Debug modes uitgebreid geanalyseerd . Het is mij nu duidelijk opgevallen dat je eigenlijk alleen de audio/nav/camera instellingen kunt wijzigen en dat die vaak met succes werken. alleen de volume afhankelijke snelheidsinstellingen werken tot nu toe alleen op software versie 2.2.xx. Ook is hier dan de volume bug eruit. Alle andere opties die je aanzet wat betrekking heeft met veiligheid/comfort werken niet. Na wat uitgebreide testen komt naar voren dat als je een functie aanzet zoals bv lane assist je optie er wel bij komt in je R-link scherm, maar dat het niet geactiveerd wordt in de ECU(boardcomputer). Wat er eigenlijk gebeurt is dat het zichtbaar wordt in het R-link systeem en dat het niets minder doet dan de command's geven naar de ECU. Maar als hier de opties uitstaat, dan gebeurt er natuurlijk niets. Het R-link systeem is eigenlijk niets minder dan een radio/nav systeem die gegevens uitleest van de ECU en command's stuurt naar de ECU. Dus ik ga dit nu verder onderzoeken via DDT4all software. Hiermee kun je dus via een OBD2 stekker de ECU waardes aanpassen. zie hier : https://www.foroclub.es/megane4/viewforum.php?f=446
Het volgende is al met succes geactiveerd bij diverse personen:
Activatie Android Auto - Apple Car (versie 3.3. *) AA - CP
Mogelijke Android-activering Auto - Apple Car (versie 2.2. *) AA - CP (Rlink-1)
Activeer de Cornering- functie in bochten
Activering "R-Sound" R-Sound
Activering "Achtercamera" achteruitrijcamera
Activering CD-wisselaar CD- wisselaar
Activeer de geurverdrijvingscyclus "Deodorization Cycle "
Activeer "Vermoeidheidsregeling" Vermoeidheidsregeling
Activeer "Ruisonderdrukking" Ruisonderdrukking
Activeer "Parkeersensoren op het scherm" Parkeersensoren op het scherm
Activeer "Buitentemperatuur in het frame" Buitentemperatuur in het frame
Activeer "Instrumentenpaneel op 260 km / h" Instrumentenpaneel op 260 km / u
"Voor- en achterflitsers vervangen door LED-lampen" "Voor- en achterflitsers vervangen door LED-lampen"
Activeer "KM / LITRO in plaats van LITERS op 100KM" Activeer "KM / LITRO in plaats van LITERS op 100KM"
"Remlichten naar LED-lampen" wijzigen "Remlichten naar LED-lampen"
Activeer "ESP tijdelijke deactivering" Activeer "ESP tijdelijk deactiveren"
Activeer "ionisator" Activeer "ionisator"
Activeer "multisense" Activeer "multisense"
Deactiveren "Start / Stop" Deactiveren "Start / Stop"
Wijzig "Welkomszekerheid" Wijzig "Welkomszekerheid"