RENAULT-forum

Het zal, ben “afhankelijk” van openbare laadpalen, lukt bij 90% van de laadpalen altijd, waar dan ook. Deze EV boxen bij het appartement deden het voortreffelijk, maar begonnen te klooien toen de herfst (nattigheid) intrad.
Als dat wat ze nu gedaan hebben van EV box de ultime oplossing is prima. De aardlekken vliegen er niet meer uit, de laadsessies gaan nu direct door en worden niet meer halverwege onderbroken.
Tot nu toe “blij” mee.

Vandaag zijn ze weer bij de EV boxen geweest bij ons appartement.
En warempel, men heeft de start laadstroom verhoogd van 8,5 naar 12 amp vanuit EV box.
Hoppa, laden en zelfs de paal die er na 5 sec. direct uitklapte op de aardlek deed het nu ook probleemloos.
Weet niet of de ramp-up nu is uitgeschakeld, maar laden als een gekke nu weer.

Het was dus toch niet de Zoë , hetgeen ik wel wist maar ja.

Dank je wel voor je testen.

@Lennart, laat even weten hoe het gegaan is bij de EV Box.

@zoe2goe, je vermoeden dat bij de Zoë 2.0 met CCS het niet veel beter zou worden t.o.v. de 43kW AC.
Nou, inderdaad. Beter dan met de AC snellader bij de Q90, maar .......


Vanaf 13.04 uitleg tijdens een laadbeurt met CCS

zoe2goe schreef:Gek he? Gewoon een ander de schuld geven en je bent van het probleem af. Handig!

Geef je alle medewerking tijdens de test en meet sessies en dan is dit het resultaat. Zo jammer dit.

Helaas geen aardweerstand weergave op de IOS CanZE.

Kreeg wel dit door van de installateur m.b.t. laadproblemen aan de EV boxen.

“ Dus zolang er geen Renault Zoë op deze laadpalen worden aangesloten zal de laadpalen niet uitvallen het probleem ligt niet aan de laadpalen van EV-Box maar ligt aan de Renault Zoë zie ook Forums over uitval aardlekautomaat bij Renault Zoë zien we dat veel de zelfde problemen hebben en de oplossing vaak toch in de Firmware zit. “

En laad ik aan bijna elke openbare paal probleemloos, ligt het toch aan onze Zoë. Volgens de installateur.

Hallo Zoe2goe, ook jij weer dan bedankt voor je inzichten.
Wat ik heb gehoord bij de “checks” en “reparaties” is dat het bij deze laadpalen inderdaad gebruik wordt gemaakt van een “ramp-up” fase.
Dit mag en kan dus uitgezet worden?
Dan probeer ik dat nog eens door te geven. Zou toch bekend moeten zijn bij EV denk je dan.
Vreemd blijft het dat toen deze palen in gebruik werden genomen in juni dit jaar het prima werkte. Lekker snel met de 22kW.
Ik zal mijn CanZE (IPhone versie) nog even checken op de aardweerstand.
Welke waarde zou ik daar moeten zien?

Dank je Harm, ik geef het door.
Men heeft alle fases doorgemeten versus de aarde.
Hier was alles ok
Niet de aarde zelf (zover ik weet).

Kom even terug op vorig bericht.
Men heeft de bekabeling naar de laadpunten van EV-box gecontroleerd en geen afwijkingen (lekstromen) geconstateerd.
Men heeft een data kabel van EV box vervangen. Data van een van de laadpalen naar back office werkte niet meer en dus regelmatig rood op de ring/paal.
De aardlekschakelaars zijn type C, is dat ok? Of toch type B noodzakelijk. Ergens ooit gelezen dat voor laadpalen dit sterk wordt aanbevolen.
Voor de Zoë beter i.v.m. galvanische scheiding? Whatever wat dat is, maar zou iets typisch zijn voor de Zoë, maar ook voor andere types.
Van EV-box is aangegeven dat de startstroom? voor de Zoë minimaal 12 amp. zou moeten zijn. De max is afgeregeld op 32 amp.
Zijn max. 22 kW laders.
Iemand?

Ik ga er mee aan de slag. Dank je wel

Hallo Harm,

Onze Zoë laadt op alle laadpalen goed. Ook hier ging het in het begin altijd goed.
Helaas zijn er nog geen andere auto’s die op deze laadpalen laden.
Inderdaad zijn de aardlekschakelaars al een paar keer uitgevlogen.
Heb wel eens “snel” een communicatie error gelezen op de display.

Hallo techneuten. We hebben bij onze appartementen 2 laadpalen (4 connectoren) staan van 22kW. EV-box
Prima, maar vallen om de haverklap uit. Nu kan me herinneren dat er wel eens gesproken is hier over.

1. Laadstroom per fase te hoog.
2. Aardfouten.
3. Type aardlekschakelaar niet juist?
Wie kan ons in de juiste richting brengen?

Vaak na 2 pogingen start het laadproces wel, maar breekt af na verloop van het laden met de paal compleet uit.
Soms lukt het wel.