RENAULT-forum

Dat zal het 3-voudig drukcontact geweest zijn. Universele airco-specialisten hebben nog wel is problemen met diagnose aan moderne Renault airco systemen.

Je bent niet echt duidelijk met je probleem? De aansturing is kapot, wat valt daar volgens jou onder. Het display, wat eigenlijk nooit voorkomt. De kachelweerstand?
Is de auto uitgelezen. Meestal is de df1070 storing aanwezig, dit is normaal op te lossen door de stekker op de pomp te vernieuwen en de airco-vulling te controleren. Laatste is gedaan volgens jou en was ok.
Draait de airco-pomp nog wel rond, het binnenste gedeelte? Airco compressor gaat vaak stuk bij de scenic, is vrij eenvoudig te vernieuwen. Bumper eraf, onderplaat, en je komt er zo bij. Wel uiteraard eerst systeem leeghalen. Als je een originele pomp monteert kan de dealer iom Renault de auto herprogrammeren waardoor deze storing niet meer kan voorkomen. Met een imitatie pomp kan dit dus niet.
Reparatie is echter een stuk goedkoper met niet originele spullen. Zo kost een condensor origineel 300e, en imitatie 98e. Meestal sneuvelen deze ook, of is de onderste pakking lek. Boutje breekt meestal af. Controleer dit dus ook goed!