RENAULT-forum

Als een dealer de auto na gekeken heeft mag je er vanuit gaan dat ze ook de waterpomp gezien hebben. Uitwendige lekkage via het compensatie gat is inderdaad een mogelijkheid. Sjah het moet ergens lekken, dus als alles droog is en geen lekkage te zien is het inwendige lekkage. Dat is meestal een koppakking of een scheur in de kop.

Het stationair trillen komt meestal wel van de motorsteun, met een tikje gasgeven zal het verdwijnen? Alle steunen goed controleren, vooral de bovenste is bekend. Is een grote aluminium steun met een rubber erin.
Koelwater verbruiken is meestal motorschade, maw koppakking oid. Als er geen uitwendige lekkage te zien is, zal het inwendig zijn en dat is prijzig.
laat de garage dus een goede diagnose doen.