RENAULT-forum

Inderdaad, bij veel gangbare renault modellen kun je alleen de sporing af stellen, en verder niks. Achteras is een starre as met vaste montage punten. Hier zit standaard een minimale afwijking in, maar valt binnen de toleranties. De vooras kun je alleen met de stuurstangen draaien om zo toe/uit spoor te creëren. Heb je dus rare slijtage op de banden heb je wellicht een krom onderdeel of een verkeerde sporing. Meer kun je niet afstellen. Slechte schokdempers vertonen ook rare plekken, maar meestal geen compleet schuin gesleten banden. Rare banden slijtage komt bij ons in de werkplaats niet veel voor. Veel kan worden verklaard door de persoon achter het stuur!
Dus rijd je zoon tegen de stoeprand, zal je waarschijnlijk een kromme stuurstang hebben welke vernieuwd moet worden.
Echt "uitlijnen" is er dus niet bij. Je zet het stuur in de rechtdoor stand en je draait de stuurstangen wat tot deze in de tolerantie vallen. Een schokdemper hoeft na 180.000 geen eens echt kapot te zijn. Rijden voldoende auto's die 3ton doen met een setje en dan nog steeds niet kapot zijn.
We zijn een grote werkplaats, maar uitlijnen doen we misschien 1x per maand. Officieel moet het na elke kogel wissel, maar als je weet wat je kunt afstellen en wat niet is het eigenlijk zonde van de tijd.

Uitlijnen bij de trafic is alleen het stuur recht zetten en de sporing afstellen, meer is niet mogelijk.