⚠️ Let op: registratieproblemen ⚠️


Er zijn op dit moment registratieproblemen bekend, na verzenden van de gegevens is de pagina soms erg traag met verversen.

Neem contact met ons op via het contact formulier zodat wij uw account handmatig kunnen activeren als u geen mail met activatielink ontvangen heeft.
Indien u foutmeldingen heeft gezien, zou het ons zeer helpen deze te vermelden.

Er zijn 3 resultaten gevonden

door mechanic
18 apr 2012 18:38
Forum: Motorisch - onder de kap van de Megane
Onderwerp: distributieriem en wat daar verder bij komt kijken
Reacties: 8
Weergaves: 3302

Re: distributieriem en wat daar verder bij komt kijken

Met het gereedschap is het echt een makkie, als ik voor mezelf spreek. Heb er wel al héél veel vernieuwd, maar als je jezelf wat tijd gunt lukt het je zeker.
door mechanic
18 apr 2012 18:15
Forum: Motorisch - onder de kap van de Megane
Onderwerp: distributieriem en wat daar verder bij komt kijken
Reacties: 8
Weergaves: 3302

Re: distributieriem en wat daar verder bij komt kijken

Dempende poulie: http://www.mijnautoonderdelen.nl/image. ... &w=195&108
Vrijloop poulie:http://www.amt.nl/Nieuws/Gates-introduc ... oelies.htm

Je hebt 3stukken speciaal gereedschap nodig: krukas stift, nokkenas lineaal, dynamopoulie gereedschap.
Zonder deze dingen lukt het niet.
door mechanic
12 apr 2012 20:46
Forum: Motorisch - onder de kap van de Megane
Onderwerp: distributieriem en wat daar verder bij komt kijken
Reacties: 8
Weergaves: 3302

Re: distributieriem en wat daar verder bij komt kijken

Bij je distributie riem zit 1 looprol en 1 spanrol, deze zitten in de set en dien je samen met de distributieriem altijd te vernieuwen. Waterpomp bij een particuliere auto altijd mee vernieuwen, anders zit je binnen een paar jaar weer met deze kosten. De multieriem ook altijd mee vernieuwen, hierbij zit 1 looprol en 1 spanrol. Eveneens zitten deze in de set. De dynamo poulie zijn 2 verschillende, een dempende en een vrijloop. De dempende poulies gaan erg vaak defect, en gezien de boel toch los is slim deze te vernieuwen voor een vrijloop. Extra werk hoogstens 30 minuten. De dynamo hoeft er niet af om de poulie te verniewen.
Gaat er een poulie kapot bij de multiriem, zal deze loslopen en zeer waarschijnlijk tussen de distributie terecht komen. Gevolg meestal 16 kromme kleppen en een volledige koprevisie, a 1500-2000euro.
Dus laat je iets vervangen, doe het dan allemaal in 1 keer. Ik adviseer het altijd, maar dealer tarieven zijn zo hoog dat je dit eigenlijk niet kunt maken. Is het mijn eigen voertuig zou ik het allemaal meenemen.
Je bent ongeveer 4uurtjes bezig al met al.

Krukaspoulies gaan bij dit type erg zelden kapot, en adviseer ik ook niet om te vernieuwen.