RENAULT-forum

Die prijs is zeker niet verkeerd, maar als je daarvoor een hoop ellende koopt is het wèl veel geld.
Een golf is bij 4ton nog niet versleten weet ik uit ervaring. Mn 1.9D had het eeuwige leven, klokje rond en geen enkel probleem. Mn huidige golf III met benzine motor doet het bij 2.5ton net zo goed als een nieuwe, heerlijke simpele techniek.
De speling in de versnellingsbak idd roeren in de soep, en het schakelen moet strak gaan.
Stuur moet recht staan en de auto dient goed te sporen. Check of de airco in slaat en koud wordt, is een auto met variable pomp dus kan zeker voor problemen zorgen. Links en rechts zelfde temperatuur instellen en kijken of deze ook goed koud is.
Distributieriem elke 5jaar OF 120.000km, onderhoud meen ik elke 30.000km. Let op lekkages, algehele staat onderhoud, remmen etc...

Goed kijken en testrijden kan ellende voorkomen.

Mijn mening, ( vw liefhebber ) blijf lekker die golf rijden.
De laguna II, vooral de vroegere bouwjaren zijn probleemwagens. Een diesel met deze km-stand staat over het algemeen garant voor flinke kosten. De pk6 versnellingsbak heeft dan vaak veel speling en dit merk je in de pook en evt bijgeluiden. Check de historie eens of deze al vernieuwd is ooit en ook meteen de turbo opzoeken. Lekkende koppelingscilinders ook geen uitzondering.
Wil je een goede auto, laat dan een aankoopkeuring doen. Richtprijs is erg laag, wat vragen ze ervoor? Denk dat je met 2500e een heel eind moet komen.