Bij een C-motor heb je geen distributieriem maar een ketting, daarbij is de waterpomp dus bij de multiriem en compleet met poulie.
Je zal dus een D-motor hebben. De onderste krukaspoulie krijg je los met een luchtsleutel. Of het vliegwiel blokkeren en handmatig los draaien maar dat is een beetje tobben.
Vergeet ook niet je krukas te markeren of de merktekens uit te lijnen.
Er zijn 2 resultaten gevonden
Re: WATERPOMP
Een twingo uit '96 kan een c motor hebben waarbij de waterpomp bij de multiriem zit, maar hier ga ik niet vanuit. Je zal een d motor hebben waarbij de pomp achter de distributie riem zit. Die zal je dan ook mee moeten vernieuwen incl spanrol. Krukas poulie is met spie dus kan je zo losrammelen en vast rammelen.
Durf je het niet aan zou ik het laten doen, leg je deze verkeerd heb je kans waarschijnlijk motorschade.
Durf je het niet aan zou ik het laten doen, leg je deze verkeerd heb je kans waarschijnlijk motorschade.