RENAULT-forum

Wij reinigen de airco door middel van een spuitfles welke je vlakbij de luchtkanalen bij de kachelmotor zet.
Je zet de recirculatie aan zodat dit middel door het hele luchtkanaal circuit gezogen wordt.
Deze flesjes kun je bij de onderdelen leverancier kopen.

Werkt je airco wel? Bij temperaturen onder nul werkt deze niet.

Dan heerst er toch nog een vochtprobleem in de auto,waar is het allemaal nat? Gebruik een ontvochtiger, dan wordt de boel naar verloop van tijd weer droog. Maar de oorzaak moet wel gevonden worden.

Er zijn niet veel voorkomende dingen mbt waterlekkage, eigenlijk is de paravan afvoer de meest voorkomende.
Begin eens met de motor eruit te halen, en deze te controleren. Is die vochtig dan weet je genoeg.
De paravan demonteren is het lastigst om de ruitenwisserarmen te verwijderen, dit gaat normaal met een trekkertje. De rest wijst zichzelf.

De kachelmotor zit onder het dashbord bij de pasagiervoeten.
Kan je er zo uit halen, met 3 boutjes meen ik vast, kwart slagje draaien en deze is los.
Paravan afvoer kan je ook eerst controleren door water te sproeien links en rechts over de paravan, loopt het door is deze elk geval open.
Om zeker te zijn moet de paravan eraf en kan je kijken of er echt geen vuil in zit.

Dat zou ik niet weten, dan kun je beter toch op de sloop een andere halen, weet je elk geval dat het meteen past.

Een 2004 model is een scenic II, en jij hebt een scenic I zeg je. Dat gaat elk geval niet passen.

Het zijn prima auto's dit type scenic, alleen de interieur ventilatie is een zwak punt.
Succes,

Als je kachelventilatie motor het eerst niet deed, en alleen een tikje hoorbaar was, zal deze motor toch iets geleden hebben met als gevolg van het zwaar draaien dat de kachelweerstand doorgebrand is.
Je kunt het beste gewoon meten of je voeding hebt op je weerstand, en of er vanaf die weerstand ook weer voeding naar de motor gaat. Komt er op de weerstand voeding en gaat er niks uit, is de weerstand defect.
Vervang je de weerstand, en de kachelmotor niet heb je grote kans dat de weerstand binnen afzienbare tijd weer defect raakt ivm zwaar draaien van de ventilatie motor.

Een gebruikte zou ik niet adviseren, die hebben meesta ook niet meer zolang.
Kijk eens op mister-auto.nl, die zijn meestal niet zo duur.
Kijk ook meteen of je paravan afvoer wel open is, dat is de reden van de roest aanslag in je kachelmotor!