RENAULT-forum

Als je een nieuwe kunt betalen is dat idd een goede keuze, jammer dan de afschrijving natuurlijk maargoed.
Een gebruikte auto kan je prima kopen. Heb je weinig verstand van auto´s koop dan, bij renault, een top/occasion.
Heb je wel verstand van auto´s en repareer je deze zelf kun je op marktplaats een prima kar voor weinig kopen.

Absoluut. Je kunt niet in iemand anders zn portemonnee kijken. Sommige ruilen liever rommel in zodat ze van dat geld toch nog iets anders kunnen kopen.

Voor een bedrijf is het lastig om tegen een particulier een zaak te beginnen over de meldingsplicht van diverse gebreken. Daar je van een particulier niet kunt verwachten dat deze de auto van binnen en buiten kent.

Ik verwacht trouwens ook geen kado van onze goedheiligman als je jezelf daardoor beter voelt..
Ben misschien stout geweest afgelopen jaar

Het gaat offtopic maargoed..
Als ik op sta en naar buiten kijk verwacht ik ook een stralende dag, lekker weer, en een wereld zonder ellende maar hoe hard ik ook hoop dat gebeurt nooit.
Als jij een auto inruilt verwacht je toch niet dat de verkoper een lange proefrit maakt? Die kijkt naar de bandjes en bepaalt een prijs. Hun probleem, moeten ze maar beter weten. Om de auto nu aan een hardwerkende huismoeder met 4 koters te verkopen gaat me ook tever, maar aan een dealer/handelaar is hun eigen probleem als ze rotzooi inruilen.
Een levensles: Het leven is oneerlijk!

Dit soort auto's gaat regelrecht naar het buitenland, die raak je hier in NL aan de straatstenen niet kwijt.
Je kunt hem ook doneren aan een opleidings instantie voor automotive of een sloperij, of je kunt hem repareren...

Of je kunt de eerlijke tinus uit hangen en bij inruil om en nabij de 35euro terug krijgen

Zo'n auto zou ik proberen in te ruilen ergens voor je echt grote kosten gaat krijgen..

Vergeet niet dat je bij de dealer ongeveer 100euro incl. btw per uur betaalt! Je hebt wel het voordeel van flat-rate tijden maargoed, het haat je een hele lieve cent kosten!
Bij hogere km-standen komt dit ook bij de 3.5 V6 motor voor.

Spuit de koelvloeistof uit je reservoir, heb je zoals je zegt teveel druk in het systeem.
Vaak komt dit door lekgassen die in je koelsysteem komen en dus de druk verhogen. Dit zijn inderdaad degelijke motoren, maar zoals je ziet ligt bij deze motor de achterste cilinderkop bijna klem tegen het schutbord. Hierdoor kan deze zijn warmte erg slecht kwijt, dit kan dus overhitting als gevolg hebben of snellere slijtage van de achterste cilinderkop.
De motor moet worden uitgebouwd voor de cilinderkop te demonteren, je kunt deze dan wegbrengen naar een speciaist voor revisie. Of je kunt een gebruikte motor met identieke indice nummers laten monteren.
Of je kunt de auto weg doen nu het je nog niet veel geld gekost heeft, dit soort reparaties krijg je nooit meer terug.