RENAULT-forum

Op mijn werk gebruiken we alleen originele onderdelen. Maar daar wissel ik ook eerst de lampen voor de klant gebeld wordt met een prijsopgave..
Lampen zijn bij de onderdelen handel te verkrijgen, ebay, etc...

Dan moet je wel erg aan het prutsen zijn..
Het is niet moeilijker dan een normale lamp vervangen. De spanning van de xenon lamp komt er pas op als je de lampen aanzet. Twijfel je aan jezelf, ontkoppel dan de min-pool van de accu, dan weet je zeker dat er niks mis kan gaan.. Alleen dat je de radio code in moet voeren, klokje goed zetten, ruiten initialiseren..
Lampen kosten bij andere leveranciers dan de dealer 1/7 van de dealer prijs..

Die garages zijn er genoeg..
Je komt erachter of het de lamp is of de aansturing door te meten, of simpelweg de lamp tussen links-rechts wisselen.

De xenon lampen zijn prima zelf te vervangen. Wil je het jezelf makkelijk maken dan zullen de wielkuipen los moeten. Bumper eraf en koplamp eruit kan ook.. €600 voor 1 lamp vervangen geloof ik niet, lamp origineel is 200e dan zou er €400 aan arbeid staan, dat is tegenwoordig 4uur arbeid. In die tijd ligt zowat de motor er al uit...
Benzine slang die meestal sneuvelt bij deze auto's is de gekrulde slang thv de ruitenwisservloeistof vulhals.
Het water in de deuren kan geen kwaad. Als het wat regent wil je niet weten hoeveel water er in je deur terecht komt. Daarom zitten er ook afvoeren onderin de deur die dit weer netjes afvoeren. De strip kun je er zo opschuiven.
Airbag lampje kan diverse oorzaken hebben, meestal stekker onder de stoel. Maar inderdaad even uitlezen kan geen kwaad.