RENAULT-forum

Een goed passende dop, zal wellicht 15-20e kosten? Toch goedkoper dan naar een garage.

Bij de onderdelen leverancier kunnen ze wel zien welk oliefilter sleutel je nodig hebt voor een origineel filter, maar mogelijk past die niet op het filter wat je besteld hebt..

Als er nu een origineel filter op zit, zou ik een originele dop van renault ( of een imitatie die zelfde pasvorm heeft ) aanraden. De ruimte voor een 3poot is te beperkt.

Je hebt heel wat tegenslagen gehad, geen fijne sleutel ervaring..
Het koelsysteem heeft geen automatische ontluchting, maar een nippel in je thermostaathuis. Gebeurt het niet, dan krijg je een reservoir wat een paar keer leeg raakt, wat borrelt, maar na verloop van tijd toch zichzelf ontlucht maar het is zeker niet de beste manier. De slangklem zit heel dichtbij je olie filter, die kan prima los komen bij het niet gebruiken van het goede gereedschap ook al zat de klem er wel goed op.
Je kunt met de juiste olie filter dop het filter gewoon los draaien, je verliest dan de olie in het filter, en mss nog 0.1L wat er uit de filter opening stroomt.

Die spullen haal ik meestal bij de oosterburen, vaak nog net wat goedkoper

Hoor het wel vaker, maar merendeel van de zendigen gaan goed.
Normale beurt ( filtertjes, bougies etc.. ) spullen zijn vaak bij de onderdelenhandel net zo duur.

Zoals scenic2000 zegt, als het er niet uit lekt en je geen problemen hebt inderdaad niet vervangen! Vaak alleen maar ellende van.
Ook is het niet nodig de olie te verversen, vandaar dat ik meldde dat je dit beter niet kunt doen.
Peilen wordt normaal elke beurt gedaan net zoals controleren op lekkage..

Inderdaad een heel verhaal, maar dat maakt niet uit.

Als je de olie vervangt, volstaat het vervangen van de carterplug ring, je hoeft dus niet de hele plug te vervangen. Doe hier geen koperen ring tussen, maar een "luxe" met een rubber randje. Bij de dealer te halen oor €1,50 ofzo..
Het olie filter is bereikbaar via de onderkant van de auto. Smeer op de ring van het nieuwe filter een laagje olie zodat het rubber soepel blijft. Draai het filter tot je voelt dat deze aan ligt, en dan 3/4slag verder. Staat ook op het filter.
De hoeveelheid motorolie voor de 2.0 16V is 5,4L als je het filter ook vervangt. Kroon olie is prima, 05W40, of 10W40 lust de auto het liefst. Let op de acea specificatie. Jou geval acea a3.

Koelvloeistof vervangen dient elke 4jaar of 120.000km te gebeuren, meestal blijft die een jaar langer zitten en wordt bij de distributieriem wissel de waterpomp incl koelvloeistof vervangen. Wil je dit toch doen, dan tap op je op het laagste punt het systeem af. Zitten geen nippels op om af te tappen, dus een slang losnemen is de beste manier. Onderste radiateur slang bijvoorbeeld. Haal wel de dop van je expansievat af anders stroomt het niet leeg. Je krijgt echter nooit je volledige systeem leeg. Vullen gewoon via het expansievat en ontluchten met 1 boutje op je thermostaathuis. Als daar KVS uitkomt boutje terug, afvullen tot maximum, laten draaien ( zonder airco ) tot de koelvin in slaag, af laten koelen en indien nodig weer op maximum brengen! Ook checken of je kachel warm wordt.

De bak olie zou ik niet verversen, is in principe niet nodig. Afhankelijk van je type bak is er een speciaal peilstokje voor, of je vult de precieze hoeveelheid die erin moet. Ga je dit toch doen, aftapplug losdraaien en de koperen ring vervangen. Vullen via de plastic schroefnippel op de bak, volgens mij naast de linker aandrijfas.

De remvloeistof is geen overbodige luxe, en dient ook elke 4jaar of 120.000km vervangen te worden. Met een caravan en de mooie bergen in Frankrijk moet je ook kunnen stoppen. Een speciaal apparaat hiervoor is makkelijk, maar met zn tweeën op de ouderwetse manier is ook goed te doen. Eentje pompen en op druk houden, ander de nippel open draaien. Wel goed opletten dat je het reservoir tijdig bijvult. Gebruik een DOT-4 remvloeistof. Meestal gaat er een 0.3L doorheen wil je het goed doen. Volgorde voor ontluchten: RA,LA,RV,LV..

Voor dat je op vakantie gaat, natuurlijk ook de verlichting van de auto,caravan, en de RESERVE lampen nalopen.
Banden controleren, ook reserve en van de caravan natuurlijk, incl spanning. Remmen, airco, ruitenwissers, uitlaat, ophaning etc etc..
Een beurt is niet alleen vloeistoffen verversen!!

Alvast een goede reis en vakantie