RENAULT-forum

Een egr klep zoals een diesel die heeft,heeft de f4r zeker niet.

De kabelbundel van de bobines lijkt me de oorzaak niet. Bij het niet aanslaan kun je eens meten of deze voeding krijgt.
Is er geconstateerd dat er een starttoerental is als de motor niet aanslaat? En wat de tempetatuurwaardes zijn?

Motortemp meter blijft mooi in het midden,kachel wordt warm,fan werkt,dan is je thermostaat goed.
Als een sensor aan de motorregeleenheid doorgeeft dat de motor koud is terwijl deze warm is,wordt er extra ingespoten. Dan start deze ook slecht.

De bdp sensor komt idd vaak voor. Bij mn scenic preventief vervangen zelfs!
Een probleem met een temperatuursensor zou ook nog kunnen.
De electrode afstand van de bougies zou 0,9mm moeten zijn. Met een voelermaat te controleren.