Er zijn 5 resultaten gevonden
Terug naar “horten en stoten bij koude moter”
- 19 jul 2016 08:38
- Forum: Kadjar
- Onderwerp: horten en stoten bij koude moter
- Reacties: 560
- Weergaves: 137094
Re: horten en stoten bij koude moter
Zucht,zelfs een stagiair kan dit controleren en uitvoeren.
- 16 jul 2016 22:48
- Forum: Kadjar
- Onderwerp: horten en stoten bij koude moter
- Reacties: 560
- Weergaves: 137094
Re: horten en stoten bij koude moter
RN heeft de gewoonte pas te melden als iemand zich meld. Terugroepacties daargelaten.
- 29 mar 2016 16:30
- Forum: Kadjar
- Onderwerp: horten en stoten bij koude moter
- Reacties: 560
- Weergaves: 137094
Re: horten en stoten bij koude moter
Een eenvoudige f3p motor,de 1.8 8v, of b18u bij Volvo rijdt prima op 95. Zonder motorklop.
Zal niet zeggen dat het niet waar is dat deze op 98 beter draait,maar op 95 moet het zonder problemen kunnen.
Zal niet zeggen dat het niet waar is dat deze op 98 beter draait,maar op 95 moet het zonder problemen kunnen.
- 28 mar 2016 12:39
- Forum: Kadjar
- Onderwerp: horten en stoten bij koude moter
- Reacties: 560
- Weergaves: 137094
Re: horten en stoten bij koude moter
De oude motoren reden en rijden prima op euro 95? Denk dat er een ander euvel aan de hand was.
- 27 mar 2016 23:45
- Forum: Kadjar
- Onderwerp: horten en stoten bij koude moter
- Reacties: 560
- Weergaves: 137094
Re: horten en stoten bij koude moter
Een pistonpen is niet gelagerd,is gewoon een stukje metaal wat de zuiger aan drijfstang bevestigd. Vastgezet met 2 borgclipjes.