RENAULT-forum

Oke. Als de speling erger wordt zal dit wel de rijeigenschappen en bandenslijtage beïnvloeden. Wanneer kun je de auto ophalen?

Een kogel kost een paar tientjes,afhankelijk binnen/buitenste. Wellicht kunnen ze er vast een nieuwe opzetten?

Als een nieuwe apk bij de prijs in zit,zal alles gemaakt moeten worden wat nodig is door de verkoper. Of het is een apk-tje zonder te kijken.
Hoop dat je er plezier van hebt!

Verder alles proberen. Sluiten alle gordels,zijn de gordels heel. Werkt de ventielatie op alle standen,wordt de airco koud. Hoor je gekke geluiden. Draaien de wielen direct als je het stuur verdraaid. Kruip er even onder,kijk naar olie lekkage. Als je remvloeistof niet op maximaal staat zullen de remmen aandacht nodig hebben. Kijk of de koplampen vastzitten. Bevestiging breekt vaak door verkeerde motorkap afstelling. Alle knopjes bedienen en kijken of alles werkt. Ga na of de koppeling niet slipt. De wielranden achter en dorpels achter roesten regelmatig..
Is dat allemaal oke zal de narigheid wel meevallen.

http://www.autoadviezen.nl/index.htm

Daar staan een aantal zaken uitgelicht. Megane of megane scenic is vrijwel gelijk.
Hulpbalkje achteras,remleiding,schokdempers achter..
Neem iemand mee die wat autokennis heeft.
Onderdelen zijn goedkoop,aircocompressor kost een 200e nieuw.
Arbeidkosten variëren nogal.

Beter extra korting,onder de garantie bij zo'n oude auto valt haast niks.
Belangrijk bij deze auto's is de riemerij. Tijdig alles vervangen,dus incl waterpomp en multiriem en alle rollen. Check de dynamopoulie dat deze niet inloopt op het dynamohuis,en of de aircocompressor magneetkoppeling soepel draait. Als dat in orde is zal de motor het nog wel een poos uitzingen.
Zwaar koppelingspedaal betekend meestal de drukgroep die versleten is. Remleiding links achter over de uitlaat op corrosie. Je kunt net tussen scherm en achterwiel doorkijken.
Houd wat geld achter voor preventief onderhoud. Altijd slim bij een 'nieuwe' auto met schone lei te beginnen.
Oliewissel,bougies,remvloeistof,koelvloeistof..

Aantal jaar geleden deed ik deze auto's nog wel eens voor de handel. Kocht ze meestal met wat werk voor 200-250euro.
Bood telkens 1euro meer dan de handelaren die ze anders opkochten.
Verkocht meestal ook rond de 750-850e. Weliswaar geen garantie maar tiptop in orde.
Bij particulier kopen is vaak meer onderhandeling mogelijk. Garantie is bij deze prijzen bij handelaren ook maar tot de voordeur.

Er zijn er genoeg te koop,onderhoud is goedkoop.
Als het goedkoop mogelijk moet is de 8klepper de betere keus.

Dat zal er niet opzitten.

De afstandsbedieningen of wat het ook mag zijn,zijn elk geval niet origineel.
Deze auto's hebben als ze een zwaar leven gehad hebben last van doorzakkende achterassen. Bij een auto van dit geld zijn er meestal wel wat gebreken of achterstallig onderhoud.

De phase2 megane,net als deze,heeft fm sleutels ipv infrarood.

Zo'n auto wordt bij bedrijven vaak voor rond de 250e ingekocht/ingeruild.
Ziet er niet verkeerd uit,vind het wel een forse km stand.