RENAULT-forum

Is er iets gedaan adhv de foutcodes?
Beweeg met draaiende motor eens aan alle kabels,is er verschil kan dat duiden op een bedradings probleem aldaar.

Heb je de kabel niet perongeluk in een verkeerde positie gemonteerd?
Dwz in een te scherpe bocht?

Volgens mij niet,maar weet het niet meer.
Baseer het puur op de foutcode.

Lijkt te gaan over de lambdasonde na de katalysator.

Waren de bobines in orde?
Heeft de monteur de auto uitgelezen?

Je hebt dus een 1.6 16v k4m motor,met 4 penbobines.
Stekker los nemen werkt niet om te controleren of er een stuk is.
Draai de montage boutjes los van alle bobines,met draaiende motor een voor een wat omhoog halen en luisteren of je verschil hoort in de motorloop.
Als je dan toch zover bent en evt weinig onderhoudshistorie hebt draai er dan gelijk 4 nieuwe bougies in.